Mazda MX-5 Roadster Coupe
Tīra prieks vadīt kabrioletu un cietā jumta salokšanas funkcionālo sistēmu - tās ir priekšrocības, kas apvieno Mazda MX-5 Roadster Coupe.
Pasaulē pirmā grūti salokāmā sistēma,kas neizmanto bagāžas nodalījuma daudzumu. Lai paceltu vai saloktu jumtu, tas prasa tikai vienu pogu un rekordu - 12 sekundes.
Rūpīgi izstrādāts dizains Cietie jumti ļāva samazinātneizbēgama automašīnas masas palielināšanās. Tāpēc jūs joprojām varat būt pārliecināti, ka Mazda MX-5 pieprasa jums pilnīgas braukšanas īpašības, kas ir nopelnījušas tā pasaules slavu.
Ar paceltu jumtu vai bez tā, Mazda MX-5Roadster Coupe izskatās pārsteidzošs, mantojot nepārprotami atpazīstamu ekskluzīvu ideāli līdzsvarotu sporta automašīnu no Mazda MX-5 kabrioleta kabrioleta.
Stils
Viegls un kompakts, tas izskatās pārsteidzošs, ar paaugstinātu jumtu vai bez tā. Pretējā gadījumā automašīna zaudēs savas tiesības uz tīršķirnes Roadster Mazda.
Tajā pašā laikā izstrādātāji pieliek daudz pūļu, lai to piešķirtu individualitāte un harmonija. Rezultātā mums ir izsmalcināta, stilīga un unikāla automašīna.
Cietās virsmas aizmugurējās malas pēdas līnijadod izskatu impulsu auto. Kupejas aizmugures logs ir lielāks nekā kabriolets. Tas ir aprīkots ar iebūvētiem sildīšanas elementiem un nodrošina uzlabotu aizmugures skatu.
Salons Mazda MX-5 Roadster Coupe ir iedzimtas īpašības sports, "pulksteņa" raksturs automašīna. Tāpat ir ierosināts trīs apdares opcijas: brūna āda, melna āda un melns audums.
Vadības paneļa pogas "salocīt jumtu" un "pacelt jumtu" ir ērti izmantot gan vadītāju, gan pasažieri.
Astoņas piedāvātās krāsu opcijas iestādes ļauj ikvienam izvēlēties pēc savas izvēles krāsu.
- Stormy Blue Mica (zilā krāsā).
- Highland Green Mica (zaļā krāsā).
- Vara sarkanā mica (sarkana).
- Galaxy Grey Mica (pelēks).
- Saules gaisma Sudraba metāla (sudraba metāla).
- Īsts sarkans (sarkans).
- Brilliant Black (melns).
Dinamika
Galvenais faktors, lai saglabātu slavenoRoadstera ceļa izpildījums bija uzdevums samazināt automašīnas lieko svaru. Mazda MX-5 Roadster Coupe bija vēl viena stratēģija "cīnīties par katru gramu", kas ļautu piešķirt automašīnu pārdabiskuma manevrētspēju un iespaidīgu dinamisko sniegumu (mūsu izstrādātāji mēģināja līdz minimumam samazināt automašīnas svaru, lai panāktu lielisku jaudas / masas attiecību un panāktu optimālu masas sadalījumu pa asīm - 50:50).
Augsta ķermeņa stingrība modelis Mazda MX-5 Roadster Coupe arī padaratās ieguldījums valsts kasē ar lielisku braukšanas sniegumu un izcilu dinamisko sniegumu. Jaunas šasijas iestatījumi nodrošina jaunu, līdzsvarotāku masas / stingruma attiecību.
Šasijas precīza noregulēšana ļāva mums nodrošināt izsmalcinātākas un izsmalcinātākas automašīnas progresa vadāmības un gluduma īpašības. Rezultāts ir automašīna ar augstākā līmeņa braukšanas kvalitāti.
Praktiskums
Vadītājs (vai pasažieris) Mazda MX-5 Roadster Coupe var vienkārši un vienkārši samazināt vai pacelt cieto virsu no sēdekļa, nezaudējot bagāžas nodalījuma lietderīgo ietilpību.
Atšķirībā no citām automašīnām šis mehānismslocīšana noņem cieto augšpusi starp pasažiera nodalījumu un bagāžas nodalījumu, nodrošinot, ka bagāžas nodalījums vienmēr būs viegli pieejams lietošanai. Šī modeļa bagāžas nodalījumam ir noderīgs tilpums 150 litri, kas ļauj ievietot tajā iepakojumu ar desmitiem litru pudeles.
Cietās virsmas pacelšana vai salocīšana aizņem tikai apmēram 12 sekundes. Tas ir daudz ātrāk nekā citas sistēmas ar cieto saliekamo virsotni.
Lietotājam draudzīgs elektriskais piedziņas mehānisms pacelšanai / nolocīšanai uz augšu pārveido visu procesu par prieku. Vadības panelī esošās pogas kopā ar cieto jumta mehānisko centrālo atslēgu nodrošina ārkārtīgu vienkāršību, ērtību, klusumu un cietā augšdaļas nolaišanas vai pacelšanas procesa uzticamību.
Drošība
"Jutīga" bremžu sistēma, stingra virsbūve un lielisks pārskats ļauj jums kontrolēt situāciju, ko veicina, aprīkojot automašīnu vairākas modernas aktīvās un pasīvās drošības sistēmas. Daudzas sistēmas nodrošinās drošību un komfortu, izmantojot mehānismu pacelšanas / locīšanas cieto top.
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ar bremzēšanas spēka sadalījuma funkcijupielāgo bremzēšanas veiktspēju saskaņā ar noteikumiem apstrādes un dinamiskā stabilizācijas sistēma iešanu uzreiz nomāc attīstību un atjauno virziena stabilitāti transportlīdzekļa.
Dažām versijāmTCS vilces kontroles sistēma un palielināts slīdēšanas diferenciālis, kas nodrošina to, ka tad, kad automašīna paātrina pie izejas no stāvā pagrieziena, automašīna var sasniegt motora griezes momenta rezervi ar maksimālu efektivitāti.
Uzlabota izplatīšanas un absorbēšanas sistēmaMazda ietekmes enerģija efektīvi aizsargā pasažierus no automašīnām sadursmēs. Optimālajai vadītāja un pasažiera aizsardzībai ir atbildīgi priekšējie un sānu drošības spilveni, kā arī standarta nostiprināšana ISOFIX nodrošiniet drošu un drošu bērnu drošības ierīču uzstādīšanu.
Vadāmā saliekamā cietā augšējā vadība. Lai nodrošinātu drošu lietošanu, Mazda MX-5 Roadster Coupe saliekamā cietā augšējā vadības sistēma ir aprīkota ar elektronisko vadības bloku.
Tas ļauj izslēgt neparedzētoPagrieziet sistēmu braukšanas laikā. Arī sistēma ir aprīkota ar atgādinājuma funkciju, lai bloķētu cieto virsmu pēc tās pacelšanas un aizsardzības pret nejaušu darbību funkciju.
Ja griešanas ceļa locīšanas vai pacelšanas procesā ir šķērslis, tad trauksme tiek izslēgta.
Elektroniskā vadības bloks izslēdz sistēmas darbību, kad bagāžnieka vāks ir atvērts, un bloķējot tālvadības kontroles sistēma bloķētu bagāžnieks, kad jumts daļēji izvirzīts.
Komforts
Mazda MX-5 Roadster Coupe ir aprīkots ar aerodinamiskais ekrāns, kas atrodas starp galvas balstiem. Praksē tas nozīmē, ka jūs varat baudīt braucienu atklātā automašīnā, neuztraucoties par apgāšanās plūsmu neērtībām.
Papildus tam tiek piemērots nopolipropilēna atstarotājs, kas virza gaisa plūsmu uz augšu, aizsprostojot gaisa plūsmu no iekļūšanas kakla rajonā, nepalielinoties redzamībai.
Kopumā pasažieru aerodinamiskā aizsardzība Braucot ar nolaistu cieto jumtu atbilst augstiem standartiem, ko modelis ar mīkstu top.
Nolaidiet cieto pusi un izolējiet sevi no satiksmes trokšņa. Pat braucot ar lielu ātrumu, Mazda MX-5 Roadster Coupe ir pārsteidzoši klusa.
Gaisa kondicionieris vai automātiskā klimata kontroles sistēma ļaujot jums salonā izveidot ērtu mikroklimatu.
Mazda MX-5 Roadster Coupe raksturojums
| Vispārīga informācija | ||
| Modelis | Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8i | Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0i |
| Izgatavošanas gads | 2009 ... | 2009 ... |
| Ķermenis | Coupe-Roadster | Coupe-Roadster |
| Durvju / sēdvietu skaits | 2/2 | 2/2 |
| Aprīkots svars, kg | 1112 | 1117 (1147) |
| Pilna masa, kg | 1375 | 1375 (1375) |
| Maksimālais ātrums, km / h | 198 | 218 (194) |
| Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h, no | 9,9 | 7.9 (8.9) |
| Minimālais pagrieziena rādiuss, m | 4,9 | 4,9 |
| Manevrēšanas apjoms min / max, l | 150 | 150 |
| Izmēri, mm | ||
| Garums | 4020 | 4020 |
| Platums | 1720 | 1720 |
| Augstums | 1255 | 1255 |
| Riteņu bāze | 2330 | 2330 |
| Sliedes priekšā / aizmugurē | 1490/1495 | 1490/1495 |
| Zemes klīrenss | --- | --- |
| Motors | ||
| Tips | Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu | Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu |
| Atrašanās vieta: | Priekšā gareniski | Priekšā gareniski |
| Darba tilpums, cc | 1798 | 1999 |
| Kompresijas pakāpe | 10,8 | 10,8 |
| Cilindru skaits un izvietojums | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas |
| Balona cilindra x virzuļa gājiens, mm | 83,0 x 83,1 | 87,5 x 83,1 |
| Vārstu skaits | 16 | 16 |
| Jauda hp pie rpm | 126/6500 | 160/7000 |
| Maksimālais griezes moments Nm pie apgriezieniem minūtē | 167/4500 | 188/5000 |
| Pārraide | ||
| Tips | Mehāniskais 5 ātrums | Mehāniskais 6 ātrums (Automātiskais 6 ātrums) |
| Izpildmehānisms | Aizmugurējie riteņi | Aizmugurējie riteņi |
| Piekares kronšteins | ||
| Priekšā | Neatkarīgi, divvirzienu trīsstūra loksnes, spoļu atsperes, pretslīdes stienis | Neatkarīgi, divvirzienu trīsstūra loksnes, spoļu atsperes, pretslīdes stienis |
| Aizmugurē | Neatkarīgi, divvirzienu trīsstūra loksnes, spoļu atsperes, pretslīdes stienis | Neatkarīgi, divvirzienu trīsstūra loksnes, spoļu atsperes, pretslīdes stienis |
| Riepu izmērs | 205/50 R16 | 205/45 R17 |
| Bremzes | ||
| Priekšā | Ventilēts disks (290 mm) | Ventilēts disks (290 mm) |
| Aizmugurē | Disks (280 mm) | Disks (280 mm) |
| Degvielas patēriņš saskaņā ar 93/116 / EEK normām, l / 100 km | ||
| Pilsētas cikls | 9,5 | 10,5 (10,9) |
| Valsts cikls | 5,5 | 5.9 (6.1) |
| Jauktais cikls | 7,0 | 7.6 (7.9) |
| Degviela | Benzīns A-95 | Benzīns A-95 |
| Degvielas tvertnes tilpums, l | 50 | 50 |
