Mazda CX-7
Jauns modelis Mazda CX-7 apvieno sporta Mazda un praktiskās krustošanas (SUV) iespējas. Tam ir unikāla sporta dinamikas un funkcionalitātes kombinācija.
Mazā CX-7 atšķiras kā patiess sporta auto atlētisks dizains un 2,3 litru benzīna dzinējs ar turbokompresoru un tiešudegvielas iesmidzināšana. Turklāt automašīnas īpašnieks bauda plašu interjeru, labu redzamību, komfortu un daudzpusību, kas viņš ir tiesīgs sagaidīt no SUV.
Stils
Mazda CX-7 ir pirmā lieta, ko pamanīsit sporta raksturs. Vējstikla leņķis ir pat stāvāks,nekā daudzi "tīri sporta" automobiļi. Apakšējā gaisa ieplūdes ar agresīvu dizainu apvienojumā ar kompaktu augšējo resti pievienot sajūtas sportiskuma CX-7.
Priekšējā ķermeņa daļa izskatās spēcīgs un sportisks; Krēsls atšķiras skaidrās formās. Tad jūs pamanīsit plakanu jumtu, augšupejošo ķermeņa vidējo līniju un "muskuļojošos" buferus, kas aptver 18 collu riteņus. Automašīnas aizmugurē sporta tēma turpinās ar divām lielām izplūdes caurulēm un iespaidīgiem apaļiem lukturiem.
Visas šīs funkcijas pievienotas Mazda CX-7 agresīva izskats un ļauj droši pasludināt sevi - jebkurā ceļā.
Sporta dizains Kabīnes salons Mazda CX-7 norāda īpašuuzmanību katrai detaļai. Elegantajā un funkcionālajā vadības panelī ir trīs galvenie rādītāji, kuru ciparnīcas naktī tiek izgaismotas, izkaisīti ar zilu gaismu. Aprīkotām iekārtām Sport piedāvā aprīkojumu ar sarkaniem gaismas simboliem uz melnā fona ar zilu dienasgaismas apgaismojumu, kas atrodas centrālajā konsolē. Turklāt šī versija atšķiras ar ierīces rāmju, centrālās konsoles un roku balstu sudraba apdari.
Uzsvērt sporta gars un interjera izsmalcinātība, trs spieķu stūre, kuram ir ģimenes funkcijas ar Mazda MX-5, ir pārklāts ar ādu.
Dinamika
Attīstās 2,3 litru MZR benzīna dzinējs ar turbokompresoru un tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu maksimālā jauda 238 zs un maksimālais griezes moments 350 N • m. Tomēr pateicoties sistēmai četru riteņu piedziņa (tā saucamā aktīvā griezes momenta pārdales sistēma), vadītājs vienmēr saglabā kontroli pār šo jaudīgo automašīnu.
Mazda CX-7 ir aprīkots ar to pašu motoru,kā uz sporta modeļiem Mazda3 MPS un Mazda6 MPS. Tāpēc nav pārsteigums, ka Mazda CX-7 paātrinājuma laiks no 0 līdz 100 km / h ir tikai aptuveni 8,3 sekundes. Turklāt CX-7 ir lieliska kombinācija gluds un pakāpenisks paātrinājums un aktīvs (pat agresīvs!) reakcija uz vadītāja darbībām neatkarīgi no motora apgriezienu skaita.
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba tiek uzlabota, lai nodrošinātu pilnīgu kontroli pār lieljaudām, kā arī veicina trokšņa un degvielas patēriņa samazināšanu.
Visi četri CX-7 riteņi ir aprīkoti ventilējami bremžu diski. Automašīnas standarta aprīkojums ietver: pretbloķēšanas sistēmu (ABS), bremžu pastiprinātāju, vilces kontroli (TCS) un dinamiskās stabilitātes kontroli (DSC).
Visas šīs braukšanas palīdzības sistēmas ir apvienotas arautomatizēta pilnpiedziņas sistēma, kas uzlabo automobiļa stabilitāti un novērš gan pārmērīgu, gan nepietiekamu pārnesumu - ar intensīvu bremzēšanu un ar tendenci slīdēt.
Citiem vārdiem sakot, automašīna vienmēr saglabā labu vadāmību pat braukšanas laikā ar lielu ātrumu. Hidrauliskais pastiprinātājs nodrošina precīzu un piemērotu stūres sistēmu, un stingra virsbūves konstrukcija ļauj CX-7 saglabāt elastīgumu un stabilitāti, pagriežoties.
Praktiskums
Mazda CX-7 var pielāgotos prasībām mūsdienu dzīve: šim nolūkam ir plašs bagāžas nodalījums un visas praktiskās ierīces, kuras jūs varat tikai vēlēties.
Aizmugurējie sēdekļi ir salocīti vienā kustībā,atbrīvojot papildu vietu bagāžas novietošanai (grīdas garums palielinās par aptuveni 1 m). Tas ļauj novietot liela izmēra priekšmetus, piemēram, velosipēdus, bagāžas nodalījumā ar līdzenu grīdu. Saloktu aizmugurējo sēdekļu augšdaļā ir izvirzīšanās, kas neļauj bagāžai bremzēšanas laikā netraucēti kustēties uz priekšu.
Cits praktisks glabāšanas nodalījums atrodas centrālajā konsolē, tajā ir arī divi krēslu turētāji.
Priekšējie un aizmugurējie elektriskie logiar automātisku stikla pacelšanu un nolaišanu, centrālās konsoles 12V kontaktligzdu un centrālā tālvadības pults elektriskā atslēga - visas šīs ierīces padara CX-7 vēl ērtāku.
Būt CX-7 iekšpusē, jūs vienmēr redzi ceļu labi. Pateicoties augstajai piemērotībai un (lai pabeigtuSport) vadītāja sēdeklis ar elektrisko regulēšanu sešos parametros, jūs varat būt pārliecināti - jūs patiešām ieņemat optimālo stāvokli aiz riteņa.
Ārējie spoguļi ar krāsainām virsmāmkorpuss, elektriski regulējams un apsildāms. Viņi arī palīdz vadītājam labāk redzēt telpa ap automašīnu. Aprīkojums Sports ir aprīkots ar ksenona lukturi ar automātisko ieslēgšanās funkciju, kā arī priekšējā stikla tīrītājiem ar lietus sensoru - tie palīdzēs vadīt automašīnu grūtos ceļa apstākļos.
Neatkarīgi no jūsu dzīvesveida un jūsu interesēm, Mazda CX-7 būs nevainojami im fit. Plašs papildu aprīkojuma un piederumu klāsts, piemēram, vilkšanas savienojumi, augšējais bagāžnieks ar velosipēdu vai slēpju / snovborda turētāju, ļaus jūsu automašīnai vienmēr būt gatavs piedzīvojumiem.
Drošība
Nevienam patīk domāt par to, kas ar viņu var notiktkaut kas notiks. Bet, pateicoties pilnīgai aktīvo un pasīvo drošības ierīču komplektiem Mazda CX-7, jums nav jāuztraucas par neko. Rūpīgi pielāgota bremžu sistēma, izturīga virsbūve un lieliska redzamība ļauj jums kontrolēt jebkuru situāciju.
CX-7 korpusa konstrukcijā ir izveidota integrēta sistēmaMazda ir mūsdienīga enerģijas absorbcijas un pārdales sistēma. Tāpēc negadījumā automašīna parāda pasažieru augsta līmeņa aizsardzību neatkarīgi no ietekmes virziena. Drošības sistēmas attiecīgās daļas ir izgatavotas no augstas stiprības tērauda, un īpašie elementi savienojumā ar rāmi veicina enerģijas absorbciju sadursmes laikā.
Lai nodrošinātu mieru un pasažieru aizsardzību seši gaisa spilveni: priekšējais un sāns (vadītājam un priekšāpasažieris), kā arī logu spilveni, kas aizsargā visus cilvēkus, kas sēž pie logiem. CX-7 pamataprīkojumā ir priekšējās drošības jostas ar pretensioners un spriegojuma ierobežotājiem. Sadarbojoties ar gaisa spilvenu sistēmu, tie nodrošina pasažieriem optimālu aizsardzību sadursmes gadījumā.
Jaudīgi diski bremzē visus četrusriteņi kopā ar pretbloķēšanas sistēmu (ABS), elektronisko bremžu spēka regulatoru (EBD) un avārijas bremžu palaišanas sistēmu (EBA) sistēmu ātri bremzēs automašīnu. Dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma (DSC) un vilces kontroles sistēma (TCS) braukšanas laikā optimāli palīdz "CX-7" saglabāt ceļu pat slidenas virsmas un stāvus apgriezienus.
Ierīcēm pasīvā drošība CX-7 ir: Stūres statnis, kas avārijas laikā nokrīt, absorbējot trieciena enerģiju; Priekšējie sēdekļi, arī sadedzinot enerģiju, kad automobilis saduras; un bremžu pedālis, kura konstrukcija neļauj pedāļa kustībai atgriezties negadījuma gadījumā.
Braucot tumsā, ksenona lukturi (collas)"Sports") dod gaismu, ko labāk uztver cilvēka acs. Tas palīdz vadītājam pievērst uzmanību. Šādi lukturi rada divreiz labāko apgaismojumu (salīdzinājumā ar halogēna lukturiem), uzlabojot redzamību. Turklāt tie patērē mazāk elektrības, taupot to citām automašīnu sistēmām.
Ja laika apstākļi ievērojami pasliktinās, būtiska nozīme aktīvajā drošībā notiek aizmugurē miglas lukturi, kas ir daļa no pamata aprīkojuma CX-7. Sporta paketē ir piedāvāti arī priekšējie un miglas lukturi ar automātisko ieslēgšanas / izslēgšanas funkciju.
Komforts
Kad aizmugurējā sēdekļa atzveltnes no sāniem (arattiecību 60:40), piecos pasažierus var pārvietoties salonā - ērtā un komfortablā vidē. Gan spainu sporta priekšējie sēdekļi, gan aizmugurējie sēdekļi nodrošina daudz vietas pasažieriem - un bagāžai joprojām ir daudz vietas.
Mazda CX-7 konfigurācijā ir uzstādīti "Sport"ādas salona apdare; Priekšējie sēdekļi ir elektriski apsildāmi. Papildu pasažieru komforta nodrošināšanai ir nodrošināti tumšs aizmugures logs un aizmugurējie sānu logi (standarta aprīkojums "Sport" konfigurācijai).
Automātiska sistēma klimata kontrole radīs salonā siltumu vai vēsumu - pēc jūsu pieprasījuma. Pretputekļu filtrs palīdzēs izvairīties no alerģiskām izpausmēm augu vasaras un vasaras ziedēšanas laikā.
Garā vai īsā ceļojumā jūs ne vienmēr esatEs gribu dzirdēt tikai savas balss skaņu. Mazda CX-7 piedāvātā izklaides sistēma nodrošina, ka jebkurā braucienā var pavadīt skaistu mūziku.
Par automašīnām bāzes komplektā lielisks audio sistēma ar četriem skaļruņiem, ar ciparu radio uztvērēju AM / FM joslām unCD atskaņotājs ar iespēju atskaņot MP3 diskus. Vai arī, lai vēl interesantākā laika pavadīšana automašīnā, jūs varat pasūtīt augstākās klases Bose audio sistēmu ar panorāmas skaņas sistēmu Centra punkts. Iekārtas Sport Bose Centerpoint sistēma ir standarta aprīkojums, un citiem - tiek piedāvāta kā opcija.
Ja jūs vēlaties savu iecienītāko atskaņošanas sarakstu(dziesmu saraksts) vienmēr bija pie rokas, tad uz Mazda CX-7 jūs varat instalēt papildu iPod adapteri. Šī ierīce ir iekļauta plašā Mazda CX-7 piederumu klāstā.
Tādēļ, klausoties mūziku radio vai baudot savu "muzikālo kokteili", jūs atklāsiet, ka pat nezināms ir bijis garš ceļš.
Specifikācijas Mazda CX-7
| Vispārīga informācija | ||
| Modelis | Mazda CX-7 2.3 Turbo | Mazda CX-7 2.2 CRTD |
| Izgatavošanas gads | 2009 ... | 2009 - 2009 |
| Ķermenis | Crossover | Crossover |
| Durvju / sēdvietu skaits | 5/5 | 5/5 |
| Aprīkots svars, kg | 1665 | 1725 |
| Pilna masa, kg | --- | --- |
| Maksimālais ātrums, km / h | 211 | 200 |
| Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h, no | 8,2 | 11,3 |
| Minimālais pagrieziena rādiuss, m | --- | --- |
| Manevrēšanas apjoms min / max, l | 455/1348 | 455/1348 |
| Izmēri, mm | ||
| Garums | 4680 | 4680 |
| Platums | 1870 | 1870 |
| Augstums | 1645 | 1645 |
| Riteņu bāze | 2750 | 2750 |
| Sliedes priekšā / aizmugurē | 1615/1610 | 1615/1610 |
| Zemes klīrenss | --- | --- |
| Motors | ||
| Tips | Benzīns ar tiešu degvielas iesmidzināšanu un turbokompresoru | Dīzeļdegviela ar tiešās iesmidzināšanas degvielu un ar turbokompresoru |
| Atrašanās vieta: | Priekšējais krustojums | Priekšējais krustojums |
| Darba tilpums, cc | 2261 | 2184 |
| Kompresijas pakāpe | 9,5 | 16,3 |
| Cilindru skaits un izvietojums | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas |
| Balona cilindra x virzuļa gājiens, mm | 87,5 x 94,0 | 86,0 x 94,0 |
| Vārstu skaits | 16 | 16 |
| Jauda hp pie rpm | 260/5500 | 173/3500 |
| Maksimālais griezes moments Nm pie apgriezieniem minūtē | 380/3000 | 400/2000 |
| Pārraide | ||
| Tips | Automātisks 6 ātrums | Mehāniskais 6 ātrums |
| Izpildmehānisms | Pilns, ar vairāku disku sajūgu aizmugurējā piedziņā | Pilns, ar vairāku disku sajūgu aizmugurējā piedziņā |
| Piekares kronšteins | ||
| Priekšā | Neatkarīgs, piemēram, McPherson, ar stabilizatora stieni | Neatkarīgs, piemēram, McPherson, ar stabilizatora stieni |
| Aizmugurē | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni |
| Riepu izmērs | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
| Bremzes | ||
| Priekšā | Disks vēdināms (320 mm | Disks vēdināms (320 mm |
| Aizmugurē | Ventilēts disks (302 mm | Disks vēdināms (325 mm |
| Degvielas patēriņš saskaņā ar 93/116 / EEK normām, l / 100 km | ||
| Pilsētas cikls | 14,0 | 9,1 |
| Valsts cikls | 8,4 | 6,6 |
| Jauktais cikls | 10,4 | 7,5 |
| Degviela | Benzīns A-95 | Dīzeļdzinējs |
| Degvielas tvertnes tilpums, l | 69 | 69 |
