Citroen C-Crosser

Dizains

Sakarā ar tā izmēriem (garums 4,64 m, platums 1,81 m un augstums 1,71 m), krītošā jumta līnija un C-Crosser spārnu noapaļota forma pilna ar dinamiku un stabilitāti.



C-Crosser priekšpuse piesaista izskatuoriģinālo firmas ševrons, kas uzsver automašīnas spēku, kā arī neparastu formu lukturus, kas, padevušies uz motora pārsega augšdaļu, ieplūst automašīnas spārnā. C-Crosser aizmugure ir izgatavota tajā pašā jauktajā stilā - vienlaicīgi dinamiska, stingra un izsmalcināta.



Izliektais aizmugurējais buferis pārklāj ķermeni un vienmērīgiiet uz riteņu arkām, stilīgs hroma josla uz aizmuguri savieno augšas un apakšas bagāžas nodalījuma un aizmugures lukturi ir aprīkoti ar jaudīgi LED, kas nodrošina lielisku spilgtumu un mazu enerģijas patēriņu.

Salons

Tiek izmantota tāda pati harmoniska stilu kombinācijasevis uzmanību un crossover salonā. Melns priekšējais panelis ir veidots tā, lai katra poga būtu skaidri redzama un izmantotu intuitīvu formu.



Cilindru alumīnija malas, kas paredzētas SUV sportam, un vadītāja sēdeklis ir līdzīgs lidmašīnas pilota sēdeklim.



Īpaša uzmanība jāpievērš interjera apdare - graudaina virsmas tekstūra un mīksti toņiinstrumentu panelis, jauka sēdekļu apdare, augstas kvalitātes durvju paneļu apdare, katras detaļas pārdomāts dizains rada harmonijas un nevainojamas kvalitātes iespaidu.



C-Crosser parāda savu saistību ar ģimenes vērtībām, piedāvājot izkārtojumu 5 + 2: tā salonā var izmitināt līdz pat 7 pasažieriem, pateicoties papildu 2 sēdekļu sēdeklim 3. rindai.



Otrās rindas sēdeklis ir sadalīts 60/40, var pārvietot uz priekšu un atpakaļ par 80 mm, un atzveltne ir fiksēts kādā no trim pozīcijām, ērtākais par pasažieriem.



Long riteņu bāze automašīnas (2,67 m) nodrošina maksimālu telpu pasažieriem, kā arī liels skaits dažādu uzglabāšanas nodalījuma uzlabo komfortu.



Bagāžas nodalījuma tilpums - viena no lielākajām savā klasē. .. 5 sēdvietu konfigurācija, ti, kad sakrauj trešo sēdekļu rinda bagāžnieka tilpums sasniedz 510 L, un, ja nepieciešams, transportēšanu lielos objektus, var salocīt un sēdeklis otrajā rindā - tātad, palielināt bagāžas līdz iespaidīgiem 1691 litriem.



Vēl viena bagāžas nodalījuma C-Crosser priekšrocība -un divu sekciju bagāžas nodalījuma durvis. Apakšējā sekcija ļauj maksimāli samazināt slodzes slieksni - līdz 640 mm un iegūt boot ar plakanu dibenu. Arī šo sadaļu var izmantot kā sēdekli - tas iztur slodzi 200 kg kravas.



Rezerves ritenis ir piestiprināts pie ķermeņa. Tas ne tikai atbrīvo bagāžas nodalījuma iekšpusi, bet arī ļauj nomainīt riteni bez bagāžas izkraušanas-iekraušanas.

Dinamika

Citroen C-Crosser - automašīna, kas paredzēta, lai sniegtubaudu no braukšanas. Lai to panāktu, tai ir visi priekšnoteikumi: stingru ķermeni ar alumīnija jumta (līdz 5kg vieglāks nekā tērauds, 4 mm pazeminātu smaguma centru), priekšējo un aizmugurējo neatkarīga piekare ar stabilizatora stieņiem, četru riteņu piedziņu, Michelin īpašas riepas, stūres pastiprinātājs mainīgu sniegumu, daudzi elektroniskās sistēmas, jaudīgas bremzes.



Īpaša uzmanība jāpievērš motora un šīs automašīnas pārnesei. Moderna benzīna dzinējs tilpums 2.4 l attīsta jaudu 160 zs. pie 6000 apgr./min., un nodrošina lielisku vilces spēku - 232 Nm pie 4000 apgriezieniem minūtē.



Motora jauda ir pietiekama, lai sasniegtumaksimālais ātrums 195 km / h, ar vidējo degvielas patēriņu 9,3 litri uz 100 km sliežu ceļa. Kopā ar dzinēju ir variators, kas var darboties vai nu automātiskajā režīmā, vai fiksētā pārnesuma režīmā, ko vadītājs pārslēdz.



Četru riteņu piedziņa C-Crosser piedāvā vadītājam izvēlēties jebkuru notrīs darbības režīmi: divu piedziĦas riteĦu (2WD) režīms - maksimālai degvielas ekonomijai, braucot pa labiem ceĜiem; Mode četru riteņu piedziņa (4WD) - braukšanai pa jebkuru ceļu, ar automātisku vilkmes sadali starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem; Asu stingra savienojuma veids (Lock) ar bloķētu centrālo diferenciāli, lai pārvietotos sliktos ceļos.



Visi režīmi tiek izvēlēti, nospiežot vienu slēdzi, kas atrodas konsolei aiz pārnesumu sviras.



Šī pilnpiedziņas sistēma pēdējāpaaudze, tiek kontrolēts ar borta datoru, kas novērtē svars parametrus: transportlīdzekļa ātrumu, stūres leņķi, atšķirību riteņa ātrumu, pakāpi nospiežot akseleratora pedāli. Pateicoties automatizētās vilces sadales kontrolei priekšējā un aizmugurējā ass, automašīna vienmēr ir zem autovadītāja vadības.

Drošība

Drošība bija viens no galvenajiem C-Crosser dizaineru jautājumiem. Korpusa struktūra tika pastiprināta, izmantojot augstas stiprības tērauda plāksnes, lai ierobežotu deformāciju sadursmē.



Bez tam, tas ir aprīkots ar priekšējiem spārniemoptimizēta forma, kas palielina trieciena enerģijas absorbciju, un durvju siju stiprināšana, kas aizsargā vadītāju un pasažierus sānu sadursmē.



C-Crosser ir aprīkots ar divi priekšējie un divi sānu drošības spilveni kabīnes priekšā, kā arī divi aizkaru drošības spilveni. Abi priekšējie drošības spilveni ir adaptīvi - spiediens un izvēršanas pakāpe ir atkarīgi no trieciena spēka.



Pasažiera gaisa spilvenu var izslēgtar aizdedzes atslēgas palīdzību (kā norāda īpašs indikators), un šajā versijā ir iespējams uzstādīt bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdeklī.



Turklāt stiprinājumi ISOFIX otrajā rindā ir uzstādīti bērnu sēdekļi. Visi sēdekļi ir aprīkoti ar trīspunktu drošības jostām, priekšējiem sēdekļiem - ar pirotehniskajiem spriegotājiem un ierobežotājiem.



Automašīnai ir visa elektroniskā armijaasistenti. Tādējādi, C-Crosser standarta aprīkoti ar ABS ar elektronisko bremzēšanas spēka sadales sistēma (EBD), Elektroniskā trajektorijas stabilizācijas programmu ESP sistēmas (Electronic Stability Program), kas var tikt izslēgts, un ASR sistēma, kas novērš riteņu izslīdēšanu.



Citroen C-Crosser - pirmā krustošanās no Citroen, automašīna, kas ir savienotastilīgs interjers, ietilpīgs interjers, četrriteņu piedziņa un bezceļa braukšana ar izsmalcinātu stila izjūtu, piedzīvojumu un piedzīvojumu tieksme, kas raksturīga tikai Citroen.

Tehniskās specifikācijas

Modifikācija	2.4i 16V
Motors
Atbilstība emisijas standartiem	Euro IV	Euro IV
Cilindru skaits	4	4
Apjoms, cm3	2 359	2 359
Balona diametrs, mm - virzuļa gājiens, mm	88 x 97	88 x 97
Maksimālā jauda EEK (kW - apgriezieni minūtē)	125 - 6000	125 - 6000
Maksimālā jauda DIN (hp - apgriezieni minūtē)	160 - 6000	160 - 6000
Maksimālais griezes moments EEK (Nm apgr./min)	232-4000	232-4000
Pārraide
Pārnesumkārba	mehāniski	variators
Zvejas rīku skaits	5	5 fiksētas pārraides
Riepas
Izmēri	215/70 16 "/ 225/55 18"
Ass - balstiekārta
Priekšpuse:	Neatkarīgs pseido-McPherson veids ar pretslīdēšanas stieni
Aizmugure:	Neatkarīgs, daudzslāņu ar sānu stabilitātes stabilizatoru, atsperu ar hidrauliskiem teleskopiskiem amortizatoriem
Bremzes
Priekšējais / aizmugurējais	diska vēdināšana / disks
Izmēri / ietilpība / apjoms
Garums - platums, mm	4 646 - 1 806
Augstums - garenbāze, mm	1 713 - 2 670
Priekšējā pārkare - aizmugurējais pārkare, mm	969 - 1,007
Klīrenss, mm	174
Bagāžas nodalījuma platums, mm	1 170
Bagāžas nodalījuma tilpums, dm3	184
Bagāžas nodalījuma tilpums ar salocītajiem 3. rindas sēdekļiem (min-max), dm3	441 - 510
Bagāžas nodalījuma tilpums ar salocītajiem 2. un 3. rindas sēdekļiem, dm3	1 690
Svara raksturojums
Virsmas svars (EEK min), kg	1685	1715
Pilna masa, kg	2290	2290
Kravnesība, kg	605	575
Ātruma rādītāji
0 400 m, s	17,2	18,3
0 - 1000 m (viens vadītājs), ar	31,4	32,7
0 - 100 km / h, no	10,4	11,7
Maksimālais ātrums, km / h	200	195
Patēriņš
Pilsētas cikls, l / 100 km	12,6	12,6
Valsts cikls, l / 100 km	7,6	7,5
Jauktais cikls, l / 100 km	9,4	9,3
CO2 (g / km)	222	225
Tvertnes tilpums, l	60

</ p>