Peugeot 308

Drošība un videi draudzīgums Jaunais modelis ir visaugstākajā līmenī. Jaunais Peugeot 308 padara neizdzēšamu iespaidu. Pat automašīnas statiskā ir spēcīgas, bet viegli, spēcīgas, bet manevrējamas automašīnas piezīmes.



Izteiksmīgs izskats Peugeot 308 ir saskaņots ar tā darbībuīpašības: izteiksme statiskā, pateicoties spēcīgs dzinējs uzreiz pārvēršas dinamiku. Lieliska vadība, augsta klīrenss (klīrenss), skaista aerodinamika - visas šīs īpašības jau automašīnas izveidošanas brīdī paredzēja viņa nosaukumu.



Peugeot 308 ir īpašnieks piecu zvaigžņu Euro NCAP testi, prestižā "Zelta riteņa" Vācijas balvano žurnāla BILD am SONNTAG. Jaunā kompaktā automobiļa komfortablais interjers dod vadītājam lielisku pārskatu, kas ir iespējams tikai kompaktā C klasē.



Kompaktajā automašīnā ir izveidots Peugeot 308 īpašas viegluma atmosfēra stikla lielās platības dēļ. Jaunās automašīnas Peugeot 308 (klases kompaktie automobiļi) salonu vizuāli bija plašāki un vieglāki, pateicoties "daļēji garā" ķermeņa izkārtojumam, kas ir svarīgs personai, kas dod priekšroku kompaktajiem automobiļiem.

Ārpuse

Spilgta personība Peugeot 308 ir jūtama no pirmā acu uzmetiena. Šī automašīna ir viegli atpazīstama, pateicoties priekšējo lukturu asajam izskatam un pulētajam profilam. Tās gludās un vienkāršotās formas skaidri norāda, ka šī automašīna ir optimizēta kopējai jaudai pa ceļiem.



Ķermeņa aizmugures daļas forma ir saskaņota ar aptverot aizmugurējo buferi un panorāmas aizmugures logu. Kad esat aprīkots ar visām ērtībām uz vadītāja vietas, jums būs jāizvēlas tikai savs individuālais braukšanas stils.

Interjera dizains

Iekšējā telpa Peugeot 308 ir izstrādāts, lai nodrošinātu jūsukomforts. Pateicoties nedaudz paaugstinātam augstumam, salonā ir daudz vietas. Gaisma, kas iekļūst no ārpuses pa panorāmas stikla jumtu, kas stiepjas līdz aizmugurējiem sēdekļiem, rada pilnīgas brīvības sajūtu.



Visas iekšējās apdares detaļas, ieskaitot augstas kvalitātesmateriāli un papildus dekoratīvie elementi ir ļoti svarīgi, jo tas ir atkarīgs no tiem, vai jūs saņemsiet savu pasažierus un pilnībā baudīt ceļojumu.

Komforts

Unikāls ķermeņa izkārtojums Jaunais Peugeot 308 nodrošina plašumuinterjers un bagāžas nodalījuma ietilpība. Luksus priekšējie sēdekļi, rūpīgi izdomāti daudzi glabāšanas nodalījumi un augsto tehnoloģiju iekšējais apgaismojums - tas viss padara interjeru vēl ērtāku.



Jaunajā Peugeot 308 nekas neaizkavēlielisks pārskats. Gaisma iekļūst caur iekšējo stikla virsmu jumta uz aizmugurējās sēdekļu rindas, un caur panorāmas aizmugurējā loga, radot efektu nepārtraukta caurspīdīga kupola izdevumiem.



Peugeot ir pirmais ražotājs, kas aprīkots ar hečbeku plašs stikla jumts: 0,83 m². Panorāmas jumts ar tonētu, karstumizturīgu stiklu samazina saules enerģijas iespiešanos interjerā un ievērojami palielina salona redzamību un apgaismojuma līmeni.



Visi Peugeot 308 pasažieri var baudītpārsteidzošs apgaismojums, bet, ja gaisma tos novērš, tad jumta stiklu var aizvērt ar saules staru, aprīkots ar mehānismu, kas aizsargā pret pirkstu saspiešanu.



Interjers Peugeot 308 domāja, ka mazākās detaļas. Materiāli tiek izvēlēti atkarībā no to augstumakvalitāte un izturība; griešanas un šūšanas apdare, kā arī dekoratīvie elementi tiek izpildīti nevainojami. Tā rezultātā Peugeot 308 interjers kļuva skaists un vienmērīgi harmonisks.
Braukšanas zona



Interjera stils automašīna Peugeot 308 uzsvēra hromētupaneļa rāmji, apdare ap pārnesuma sviru un durvju rokturu dizains. Lai nodrošinātu maksimālu komfortu, tiek nodrošināta klimata kontroles sistēma ar atsevišķu temperatūras kontroli vadītāja un priekšējā pasažiera zonās.

Drošība

Peugeot 308 tika izveidots vienīgi ar mērķi: nodrošināt pilnīgs mierīgums vadītājam un pasažieriem. Tās bremžu sistēma un citas drošības sistēmas, kuru pamatā ir jaunākās tehnoloģijas, efektīvi aizsargā jūs un jūsu pasažierus no satiksmes negadījumiem un to sekām.



Tajā bremžu sistēma Peugeot 308 ietver bremžu pretbloķēšanas sistēmu(ABS), elektronisko bremžu spēka regulatoru (REF) un avārijas bremžu palīglīdzekli (AFU). Šīs trīs sistēmas ir papildinātas ar dinamiskās stabilitātes kontroli (ESP) ar vilces kontroli (ASR) un stabilitātes sistēmu ceļā (CDS).



Gaisa spilvenu sistēma aktivizēts šoka gadījumā, lai nodrošinātuPeugeot 308 vadītāja un pasažieru drošība. Deformējamo stūres statni absorbē trieciena enerģija un gultņu konstrukcija, kas arī ierobežo dzinēja pārvietošanos iekšpusē.



Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar pirotehniskie pretensioners. Automašīna ir aprīkota ar drošības spilveniem, kuru skaits var būt līdz sešiem, ieskaitot divus piepūšamo aizkari, kas aizsargā galvu vadītājam un pasažieriem.

Raksturlielumi

Sakarā ar zemo smaguma centru un plašu priekšējo sliežu ceļu, demonstrē Peugeot 308 lielisks dinamisks sniegums. Tas ir rezultāts, piemērojot progresīvas tehnoloģijasun Peugeot pieredzi automašīnu šasijas attīstībā. Pateicoties bremžu disku palielinātajam diametram, jaunā Peugeot 308 ir viena no labākajām automašīnām, ņemot vērā bremzēšanas efektivitāti.



Grupa Peugeot - Citroën izstrādā un ražo benzīna dzinējus, izmantojot vismodernākās un progresīvākās tehnoloģijas. Jaudas diapazons ir no 120 līdz 150 zs.



Šie dzinēji nosaka jaunus standartustehniskie parametri un prieks, kas iegūts, vadot transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar tiem. Šiem dzinējiem raksturīgs zems degvielas patēriņš ar zemu oglekļa dioksīda (CO2) emisiju atmosfērā.



Dīzeļdzinēji, kuru ražo Peugeot - Citroën grupa,pamatojoties uz HDi tehnoloģiju (Augstspiediena degvielas iesmidzināšana). Šie motori ir neapstrīdami panākumi, pateicoties degvielas patēriņa samazinājumam par 20% salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes dzinējiem. Paaugstināts vilces sniegums tiek sasniegts augstā griezes momenta dēļ ar mazu motora apgriezienu skaitu.



Peugeot 308 ir paredzētsputnu kustība gan uz automaģistrālēm, gan uz pilsētas ielām. Stingrs korpuss un lieliska balstiekārta, braucot pa galvenajām līnijām, nodrošina veiksmīgu kompromisu starp kursa stabilitāti un komfortu. Elektrohidrauliskā stūres iekārta Ļauj vadītājam braukt viegli un precīzi.

Specifikācijas Peugeot 308

Vispārīga informācija
Modelis	Peugeot 308 1.4 VTi	Peugeot 308 1.6 THP (128 kW)	Peugeot 308 1.6 HDi (66 kW)	Peugeot 308 2.0 HDi
Izgatavošanas gads	2007 ...	2007 ...	2007 ...	2007 ...
Ķermenis	Hečbeks	Hečbeks	Hečbeks	Hečbeks
Durvju / sēdvietu skaits	5/5	5/5	5/5	5/5
Aprīkots svars, kg	1271	---	1310	1410
Pilna masa, kg	1750	1815	1790	1910
Maksimālais ātrums, km / h	182	218	180	206 (200)
Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h, no	12,7	8,5	13,0	10.1 (10.6)
Minimālais pagrieziena rādiuss, m	---	---	---	5,8
Manevrēšanas apjoms min / max, l	348/1201	348/1201	348/1201	348/1201
Izmēri, mm
Garums	4276	4276	4276	4276
Platums	1815	1815	1815	1815
Augstums	1498	1498	1498	1498
Riteņu bāze	2608	2608	2608	2608
Sliedes priekšā / aizmugurē	1526/1521	1526/1521	1526/1521	1526/1521
Zemes klīrenss	---	---	---	---
Motors
Tips	Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu	Benzīns ar tiešu degvielas iesmidzināšanu un turbokompresoru	Dīzeļdegviela ar tiešās iesmidzināšanas degvielu un ar turbokompresoru	Dīzeļdegviela ar tiešās iesmidzināšanas degvielu un ar turbokompresoru
Atrašanās vieta:	Priekšējais krustojums	Priekšējais krustojums	Priekšējais krustojums	Priekšējais krustojums
Darba tilpums, cc	1397	1598	1560	1997
Kompresijas pakāpe	11,0	10,5	18,0	17,6
Cilindru skaits un izvietojums	4 pēc kārtas	4 pēc kārtas	4 pēc kārtas	4 pēc kārtas
Balona cilindra x virzuļa gājiens, mm	77,0 x 75,0	77,0 x 85,5	75,0 x 88,3	85,0 x 88,0
Vārstu skaits	16	16	16	16
Jauda hp pie rpm	95/6000	175/6000	90/4000	136/4000
Maksimālais griezes moments Nm pie apgriezieniem minūtē	136/4000	240-260 / 1600	215/1750	320/2000
Pārraide
Tips	Mehāniskais 5 ātrums	Mehāniskais 6 ātrums	Mehāniskais 5 ātrums	Mehāniskais 6 ātrums (Automātiskais 6 ātrums)
Izpildmehānisms	Priekšējie riteņi	Priekšējie riteņi	Priekšējie riteņi	Priekšējie riteņi
Piekares kronšteins
Priekšā	Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni	Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni	Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni	Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni
Aizmugurē	Pusautomātiska, ar atsperu, ar pretslīdēšanas stieni	Pusautomātiska, ar atsperu, ar pretslīdēšanas stieni	Pusautomātiska, ar atsperu, ar pretslīdēšanas stieni	Pusautomātiska, ar atsperu, ar pretslīdēšanas stieni
Riepu izmērs	195/65 R15	225/45 R17	195/65 R15	205/55 R16
Bremzes
Priekšā	Disks vēdināms	Disks vēdināms	Disks vēdināms	Disks vēdināms
Aizmugurē	Disks	Disks	Disks	Disks
Degvielas patēriņš saskaņā ar 93/116 / EEK normām, l / 100 km
Pilsētas cikls	9,0	10,9	6,0	7.2 (9.4)
Valsts cikls	5,2	6,0	3,9	4.5 (5.3)
Jauktais cikls	6,5	7,8	4,7	5.5 (6.8)
Degviela	Benzīns A-95	Benzīns A-95	Dīzeļdzinējs	Dīzeļdzinējs
Degvielas tvertnes tilpums, l	60	60	60	60

</ p>