Renault Megane Sedan
Renault Megane Sedans - priekšējā piedziņa piecas sēdvietas sedans C klases Reno Megana otrās paaudzes modelis ir pieejams kopš 2002. gada.
Modernas gludas līnijas elegance, muižniecība un uzticamība Renault Megane cedāns neatstās tevi vienaldzīgu.
Priekšējās optikas strauja izplešanās, cietais priekšējais gals un perfekti piestiprinātais lopbarības padara šo sedanu par vienu no visdaudzveidīgākajām klases iekārtām.
Megane iemieso Renault prasmi radīt komforta un kosmosa organizācija salons.Obladaya lielākais izmērs savā klasē, šis sedans nodrošina nesalīdzināmu komfortu salonā.
Atšķirībā no vairuma sedans piedāvā tirgū, kura riteņu bāze un izmēri durvīm, ir tāds pats kā "pamata" hečbeku, MEGANE Sedan bāze palielinājās par 61 mm.
Būtiski palielināt bāzi palielināja pasažieru komforta pakāpi Aizmugures sēdeklī, kur šajā vietā ir vislielākā vieta kājām (230 mm). Pateicoties ievērojami paplašinātajam aizmugurējo durvju platumam, automašīnā tiek novietota arī nolaišanās.
Drošība
Megane sedans brīdina par briesmām uz ceļa, pateicoties ideāla vadības sistēma: riepu spiediena sensors, lietus sensors(Switch stekloochititeley kontaktā ar pirmajiem raindrops uz vējstikla), dienasgaismas ksenona priekšējās gaismas ar adaptīvo apgaismojuma diapazonu zemākā apkārtējās vides gaismas.
Megane sedāns labo novirzes no norādītā braukšanas režīma, izmantojot Braukšanas palīdzība un bremzēšanu un tādējādi izvairāspārsteigumi. ABS pretbloķēšanas sistēma darbojas kopā ar elektronisko bremžu spēka sadales sistēmu EBV un avārijas bremzēšanas sistēmu AFU.
Izmantoja visas bremzes maksimālais bremzēšanas ceļa samazinājums. Sistēma nodrošina noteiktas kustības trajektorijas saglabāšanu asās bremzēšanas laikā, ieskaitot dažādu riteņu saķeri ar ceļa virsmu.
Megan Sedan aizsargās visus, kas atrodas automašīnā, pateicoties SRP (Renault aizsardzības sistēma), kas sastāv no adaptīviem drošības spilveniem, priekšējo drošības jostām ar dubultām pretensioneriem un drošības jostām aizmugurējam sēdeklim ar pretensioners un spēka ierobežotājiem.
Megan Sedan tika izveidots saskaņā ar tiem pašiem kritērijiem un prasībām, kā Megan Hečbeks - pirmais modelis savā klasē, kas saņēma visaugstāko vērtējumu 5 zvaigznītes no Euro NCAP avārijas testu rezultātiem (Eiropas automašīnu novērtēšanas programma) ir neatkarīga organizācija.
Komforts
Lai varētu ērti doties uz Megane sedanu, Renault inženieri nodrošināja mīkstu, bet vajadzības gadījumā elastīgu balstiekārtu. Salonā ir efektīva apkures un gaisa kondicionēšanas sistēma, CD atskaņotājs, ergonomiskie sēdekļi un vadības panelis.
Laba redzamība nodrošināt ārējos un iekšējos spoguļus. Aizmugurējā rindā var izmitināt trīs pasažierus, un bagāžas nodalījums ir viens no visprasmīgākajiem savā klasē (520 litri).
Motors
Megane sedans ir aprīkots plašs ekonomisko dzinēju klāsts ar augstiem dinamiskiem raksturlielumiem, apkopoti ar jaunās paaudzes pārnesumkārbām.
16 vārstu dzinējs ar jaudu 1,4 litri. jauda 100 zs. - paātrinājums, ātrais paātrinājums un braukšanas prieks ar zemu degvielas patēriņu.
16 vārstu dzinējs ar tilpumu 1,6 l. jauda 110 zs - Optimizē degvielas patēriņu, apvienojot lielas jaudas līmeni un lielisku pārkaršanas dinamiku.
16 vārstu motora jauda 2,0 litri. jauda 135 zs apvienojumā ar adaptīvo automātisko ātrumkārbu ar impulsu kontroli. Proaktīvs - ātrs paātrinājums un maksimāls braukšanas prieks.
5 un 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba. Sestais pārnesums nodrošina lielisku pārnesumu skaita izvēli, lai vēl vairāk samazinātu degvielas patēriņu un uzlabotu akustisko komfortu.
4 pakāpju adaptīvā automātiskā transmisija ar impulsu kontroli Proactive: atvieglojot braukšanu, garantējot komfortu un ērtības.
Pateicoties impulsa vadības režīmam, jūs varat izvēlēties manuālo vai automātisko pārslēgšanas režīmu.
Tehnoloģija
Lietus un gaismas sensors: nepietiekama apgaismojuma gadījumā automātiski ieslēdzas priekšējie lukturi. Lietus gadījumā tas automātiski ieslēdz priekšējo stiklu tīrītājus. Atrodas uz vējstikla iekšējā atpakaļskata spoguļa līmenī.
Renault tālvadības pults karte: nospiežot pogu, atveriet vai aizveriet durvis, turbīnu un degvielas tvertnes vāciņu. Lai palaistu motoru, ievietojiet karti lasītājā un nospiediet pogu "Start" (Sākt).
Autostāvvietu palīdzības sistēma: Stāvēšanas manevru laikā sistēmaAtrod statiskus šķēršļus aiz automašīnas un nodrošina īsus pīkstētus signālus, kuru atkārtošanās ātrums palielinās, kad pietuvojat šķēršļiem.
Regulatora ātruma ierobežotājs (kruīza kontrole): ļauj izvēlēties pastāvīgu ātrumu (regulatora funkciju) un noteikt maksimālo ātrumu (ierobežotāja funkciju).
Ārējais apgaismojums: ja vajadzīgs, lukturis paliek ieslēgts 2 minūtes pēc tam, kad izkāpāt no automašīnas, lai apgaismotu ceļu.
Riepu spiediena kontroles sistēma: katram ritenim. Gadījumā, ja spiediena zuduma riepu - sistēma dos signālu.
Renault Megane Sedan raksturojums
Vispārīga informācija | ||||
Modelis | Renault Megane Sedane 1.4 | Renault Megane Sedane 1.6 | Renault Megane Sedane 2.0 | Renault Megane Sedane 2.0 dCi |
Izgatavošanas gads | 2004 ... | 2004 ... | 2004 ... | 2006 ... |
Ķermenis | Sedans | Sedans | Sedans | Sedans |
Durvju / sēdvietu skaits | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Aprīkots svars, kg | 1190 | 1200 (1250) | 1275 (1290) | --- |
Pilna masa, kg | 1740 | 1750 (1755) | 1825 (1840) | --- |
Maksimālais ātrums, km / h | 185 | 193 (194) | 202 (195) | 212 |
Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h, no | 12,7 | 11.1 (13.1) | 9.4 (11.1) | 8,7 |
Minimālais pagrieziena rādiuss, m | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
Manevrēšanas apjoms min / max, l | 520 | 520 | 520 | 520 |
Izmēri, mm | ||||
Garums | 4498 | 4498 | 4498 | 4498 |
Platums | 1777 | 1777 | 1777 | 1777 |
Augstums | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
Riteņu bāze | 2686 | 2686 | 2686 | 2686 |
Sliedes priekšā / aizmugurē | 1518/1514 | 1518/1514 | 1518/1514 | 1518/1514 |
Zemes klīrenss | 125 | 125 | 125 | 125 |
Motors | ||||
Tips | Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu | Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu | Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu | Dīzeļdegviela ar tiešās iesmidzināšanas degvielu un ar turbokompresoru |
Atrašanās vieta: | Priekšējais krustojums | Priekšējais krustojums | Priekšējais krustojums | Priekšējais krustojums |
Darba tilpums, cc | 1390 | 1598 | 1998 | 1995 |
Kompresijas pakāpe | 10,0 | 10,0 | 9,8 | 15,7 |
Cilindru skaits un izvietojums | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas |
Balona cilindra x virzuļa gājiens, mm | 79,5 x 70,0 | 79,5 x 80,5 | 82,7 x 93,0 | 84,0 x 90,0 |
Vārstu skaits | 16 | 16 | 16 | 16 |
Jauda hp pie rpm | 98/6000 | 115/6000 | 136/5500 | 150/4000 |
Maksimālais griezes moments Nm pie apgriezieniem minūtē | 127/3750 | 152/4200 | 191/3750 | 320/2000 |
Pārraide | ||||
Tips | Mehāniskais 5 ātrums | Mehāniskais 5 ātrums (Automātiskais 4 ātrums) | Mehāniskais 6 ātrums (Automātiskais 4 ātrums) | Mehāniskais 6 ātrums |
Izpildmehānisms | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi |
Piekares kronšteins | ||||
Priekšā | Neatkarīgs tips McPherson ar pretslīdēšanas stieni | Neatkarīgs tips McPherson ar pretslīdēšanas stieni | Neatkarīgs tips McPherson ar pretslīdēšanas stieni | Neatkarīgs tips McPherson ar pretslīdēšanas stieni |
Aizmugurē | Daļēji atkarīga, ar atsperi piestiprināta, gareniski savienota svira | Daļēji atkarīga, ar atsperi piestiprināta, gareniski savienota svira | Daļēji atkarīga, ar atsperi piestiprināta, gareniski savienota svira | Daļēji atkarīga, ar atsperi piestiprināta, gareniski savienota svira |
Riepu izmērs | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
Bremzes | ||||
Priekšā | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks vēdināms |
Aizmugurē | Disks | Disks | Disks | Disks |
Degvielas patēriņš saskaņā ar 93/116 / EEK normām, l / 100 km | ||||
Pilsētas cikls | 9,1 | 8.8 (10.7) | 10.9 (11.8) | 6,9 |
Valsts cikls | 5,4 | 5.7 (6.0) | 6.4 (6.5) | 4,7 |
Jauktais cikls | 6,7 | 6.8 (7.7) | 8.0 (8.4) | 5,5 |
Degviela | Benzīns A-95 | Benzīns A-95 | Benzīns A-95 | Dīzeļdzinējs |
Degvielas tvertnes tilpums, l | 60 | 60 | 60 | 60 |