Mercedes-Benz E klases

E-klase ilustrēta dizaina koncepcijas oriģinalitāte - izcila skulpturāla forma no stikla untērauda, kam piemīt neaizmirstama izteiksme un simbolisms. Visa automašīnas priekšējā daļa ir veidota zem četru elipšu zīmes, vēl eleganta nekā agrāk.
Priekšējo lukturu raksturīgais apaļums vienmērīgi plūst kapuciņā un priekšējās spārnu līnijās, turpinot ķermeņa aizmugures ķermeņa aizmugures reljefu kontūru pilnīgu jaudu un enerģiju.
Šī forma ir līdzīga sportista muskuļu struktūra - attēls, kas ir ideāli piemērots E-klases dinamiskam raksturam un visiem mūsdienu Mercedes-Benz automobiļiem. Tagad ir grūti iedomāties citu Mercedes-Benz klases E klases koncepciju.
Tehniskās priekšrocības
Jaunā E klasē, pateicoties ārējo un tehnisko iekārtu atjaunošanai, apvienošana augsto tehnoloģiju un modernu dizainu, ieņem visaugstāko pozīciju savā tirgus segmentā.
Praktiski visi galvenie komponenti un vienībasAutomašīna ir balstīta uz jauniem risinājumiem ar potenciālu turpmāku attīstību. Tā rezultātā radās tehniski nevainojams dizains, ģērbies stilistiski pilnīgā formā, un cenšas, lai nodrošinātu maksimālu komfortu un drošību.
Pusautomātiskā pneimatiskā balstiekārta Airmatic Dual Control Automašīna nepievērš uzmanību nevienmērīgumam unvienkārši virziet kursoru pa ceļu. SBC bremžu sistēma ne tikai izžūst disku mitros laikapstākļos un izplata spēku visiem riteņiem, bet arī optimizē citu drošības sistēmu darbību.
Un, visbeidzot, vairāku kontūru sēdekļi palīdz pasažierim pielāgoties kustības dinamikai, cenšoties paātrināt, mainīt virzienu un bremzējot.
Vēl viena Mercedes-Benz jaunība ir atjaunināta piecu ātrumu automātiskā pārnesumkārba SEQUENTRONIC ar iespēju manuāli pārslēgt. Tagad būtiski palielinās dzinēja bremzēšanas paātrinājuma un intensitātes dinamika.
Nevar ignorēt izmaiņas, kuras ir skārušasslavenie "četrvērtu" lukturi Mercedes-Benz E-klasē. Aktīvā apgaismojuma sistēma pagriež lukturi stūres mehānisma kustības virzienā, kas ievērojami palielina drošību un komfortu, pagriežot stūri.
Trīs E-klases apdares un aprīkojuma montāžas līnijas: Klasisks, Elegance un Avantgarde pievērsiet īpašu uzmanību un uzsveriet šo iespēju būtību.
Dažādi dizaina elementi, iekārtas un tehnoloģijasdod viņiem unikalitāti, kas orientēta uz dažādām īpašnieku grupām. Bet jebkurā finišā E-klases automašīnas apvieno tipiskās Mercedes-Benz īpašības: tādas kā drošība, videi draudzīgums, komforts un uzticamība.
E-klase. Sedans
E-klases sedans pamatoti aizņem augstāko pozīcijupjedestāla pakāpiens savā segmentā. Tehnoloģiskā pilnība apvienojumā ar oriģinālu dizainu, iekarojot visu automobiļu pasauli, ne tikai nav zaudējusi savu popularitāti, bet ir arī būtiski nostiprinājusi savas pozīcijas. Kā standarts, daudzi tehniskie risinājumi, kas iepriekš tika piegādāti tikai papildus, būtiski mainīja automašīnas izskatu.
Bet prestiža, uzticamības, drošības un komforta gars palika nemainīgs. Kā tas bija agrāk, klienti joprojām saglabājās. Tas apstiprina vēlreiz izvēlētās stratēģijas pareizība lai nodrošinātu unikālu jaunāko tehnoloģiju un unikālā dizaina kombināciju par saprātīgu cenu.

Jaunie Mercedes-Benz E-klases sedani ir vienkāršipārsteidzošs iztēle ar oriģinālu apdari un bagātību komplektā. Visas trīs tradicionālās apdares līnijas demonstrē izstrādātāju vēlmi uzsvērt šo automašīnu prestižu, kas jau nav sasniedzama. Līnija CLASSIC tas ir ieteicams cienījama koka faniem un mierīgiem klasiskajiem toņiem.
Automašīnai jāatbilst īpašnieka dabai, tāpēc E-klases CLASSIC Sedan ir mašīnamierīgi, līdzsvaroti, pārliecināti cilvēki. Mīkstā āda apvienojumā ar vērtīgām koku sugām, hroma moldings un melni instrumentu cipari padara E-klases sedanus apdari ELEGANCE vispiemērotākais transportlīdzeklis cilvēkiem, kas vēlas pārsteigt un pārsteigt citus.
Bi-ksenona lukturi, ķermeņa slaucīšanas kontūra, dzirkstošais radiatora oderējums - maz ticams, ka jums būs laiks pamanīt kaut ko citu tuvākajā automašīnā. Galu galā tas ir E-klases sedans finišā AVANTGARDE. Šeit viss: interjera elementi, virsbūve, aprīkojums, pakārtotas vēlme pēc ātruma.
Un tomēr tā nav sacīkšu automašīna, bet luksusa sedans, tāpēc vērtīgais koks, āda un alumīnijs salonā rada atbilstošu iespaidu visiem, kuriem ir paveicies, ka viņi ir iekšā.
E-klase. Universāls
Būtiska oriģinalitāte tiek pievienota E-klases universālēm trīs dažādas apdares un apdares līnijas. Vairāk gaismas, telpas, komforta. Tas nav tikai universāls vagons, tas ir ļoti plašs vadītāja automobilis.
Finiera līnijā CLASSIC pat automašīnas pamata aprīkojums ir spējīgsapmierinātu visas nepieciešamās elegances un funkcionalitātes cienītājus. Hroma oderējums uz bufera, radiatora režģis un durvis nodrošina stacionāru vagonu apdares līnijā ELEGANCE patiesā džentlmeņa muižniecība un pieklājība, un iekārta atbilst visaugstākajām komforta, uzticamības un drošības prasībām.
Dinamika, elegance un prestižs apvieno E klases vagonu apdares līnijā AVANTGARDE pusautomātiskajā visaugstākā līmeņa automašīnākomforts. Gludi apvalki, apgaismojuma ierīču līniju ātrums, 16 collu vieglmetāla diski un tumšs režģis. Tā nav automašīna, tā ir spoku, kas lido naktī uz ātruma spārniem.
Izmantojot visas E-klases sedana tehnoloģiskās inovācijas, universāls vagons viņiem pievieno savus tehniskos atklājumus, kas sniedz pasažierus neaizmirstams komforts un drošība braukšana. Universāls dzinējs ir gandrīz kluss un ekonomisks, tam piemīt ārkārtīgi augsts griezes moments.
Aizmugurējā ass ir pneimatiskā piekare ar integrētu braukšanas augstuma kontroles sistēmu, kas uztur transportlīdzekļa klīrensu nemainīgu neatkarīgi no tā kravas.
Neaizmirsti ir galvenais E klases princips: augsta kvalitāte, uzticamība un komforts par saprātīgu cenu. Savā tirgus segmentā E-klases īpašums nodrošina visaugstāko sniegumu ar šīm kategorijām ir nepārspējams universālās biznesa klases automašīnas piemērs.

Mercedes-Benz E klases raksturojums
Vispārīga informācija | ||||
Modelis | Mercedes E350 CGI BlueEFFICIENCY | Mercedes E500 4Matic | Mercedes E220 CDI BlueEFFICIENCY | Mercedes E250 CDI BlueEFFICIENCY |
Izgatavošanas gads | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
Ķermenis | Sedans | Sedans | Sedans | Sedans |
Durvju / sēdvietu skaits | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Aprīkots svars, kg | 1735 | 1880 | 1735 | 1735 |
Pilna masa, kg | --- | --- | --- | --- |
Maksimālais ātrums, km / h | 250 | 250 | 231 (229) | 242 (239) |
Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h, no | 6,3 | 5,3 | 9,0 (8,3) | 8.2 (7.4) |
Minimālais pagrieziena rādiuss, m | --- | --- | --- | --- |
Manevrēšanas apjoms min / max, l | 540 | 540 | 540 | 540 |
Izmēri, mm | ||||
Garums | 4868 | 4868 | 4868 | 4868 |
Platums | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 |
Augstums | 1471 | 1471 | 1471 | 1471 |
Riteņu bāze | 2874 | 2874 | 2874 | 2874 |
Sliedes priekšā / aizmugurē | 1585/1604 | 1585/1604 | 1585/1604 | 1585/1604 |
Zemes klīrenss | --- | --- | --- | --- |
Motors | ||||
Tips | Benzīns ar tiešu degvielas iesmidzināšanu | Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu | Dīzeļdegviela ar tiešās sadedzināšanas degvielu, turbokompresoru un starpdzesētāju | Dīzeļdegviela ar tiešās sadedzināšanas degvielu, turbokompresoru un starpdzesētāju |
Atrašanās vieta: | Priekšā gareniski | Priekšā gareniski | Priekšā gareniski | Priekšā gareniski |
Darba tilpums, cc | 3498 | 5461 | 2148 | 2143 |
Kompresijas pakāpe | 12,2 | 10,7 | 16,2 | 16,2 |
Cilindru skaits un izvietojums | V6 | V8 | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas |
Balona cilindra x virzuļa gājiens, mm | 92,9 x 86,0 | 98,0 x 90,5 | 88,0 x 88,3 | 83,0 x 99,0 |
Vārstu skaits | 24 | 32 | 16 | 16 |
Jauda hp pie rpm | 292/6400 | 388/6000 | 170/4200 | 204/4200 |
Maksimālais griezes moments Nm pie apgriezieniem minūtē | 365 / 3000-5100 | 530 / 2800-4800 | 400 / 1400-2800 | 500 / 1600-1800 |
Pārraide | ||||
Tips | Automātiska 7 ātruma | Automātiska 7 ātruma | Mehāniskais 6 ātrums (Automātiskais 5 ātrums) | Mehāniskais 6 ātrums (Automātiskais 5 ātrums) |
Izpildmehānisms | Aizmugurējie riteņi | Pilna | Aizmugurējie riteņi | Aizmugurējie riteņi |
Piekares kronšteins | ||||
Priekšā | Neatkarīgs, piemēram, McPherson ar stabilizatora bāru | Neatkarīgs, piemēram, McPherson ar stabilizatora bāru | Neatkarīgs, piemēram, McPherson ar stabilizatora bāru | Neatkarīgs, piemēram, McPherson ar stabilizatora bāru |
Aizmugurē | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni |
Riepu izmērs | 225/55 R16 | 245/40 R18 | 205/60 R16 | 225/55 R16 |
Bremzes | ||||
Priekšā | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks vēdināms |
Aizmugurē | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks | Disks vēdināms |
Degvielas patēriņš saskaņā ar 93/116 / EEK normām, l / 100 km | ||||
Pilsētas cikls | 12,4 | --- | 6.9 (8.1) | 6.9 (8.1) |
Valsts cikls | 6,3 | --- | 4.4 (4.7) | 4.4 (4.7) |
Jauktais cikls | 8,5 | 11,4 | 5.3 (6.0) | 5.3 (6.0) |
Degviela | Benzīns A-95 | Benzīns A-95 | Dīzeļdzinējs | Dīzeļdzinējs |
Degvielas tvertnes tilpums, l | 80 | 59 | 59 | 59 |
Lasīt vairāk:

Pārdošanā kolēģijā

Vasaras blūze pilnai tamborēšanai - meistarklases. Soli pa solim, lai pabeigtu vasaras blūzes adīšanu

Vasaras blūze pilnai tamborēšanai - meistarklases. Soli pa solim, lai pabeigtu vasaras blūzes adīšanu

Mitsubishi Galant

Audi A5

Chery Kimo

Mercedes-Benz A-klase

Mercedes-Benz B klases

Mercedes-Benz C klases

Mercedes-Benz CL 65 AMG

KIA Magentis

KIA Picanto

KIA Opirus

BMW X1