Peugeot 407

Tagad radikāls un dinamisks Peugeot 407, kuras cietais attēls apvienoja ātras un precīzas līnijas, nomainīja iepriekšējās paaudzes modeli - Peugeot 406.
Vairākas desmitgades tā bija ceturtā sērija, kas bija izšķiroša automobiļu "franču lauvu" vēsturei.
Dizains iesācējs būtiski atšķiras no viņapriekštecis: agresīva Gaisa ieplūdes atvere bufera, ilgi gaismas, kas nāk uz spārniem, gludas ķermeņa kontūras pēkšņi beidzas uz bagāžas nodalījuma vākā, kas paredzēta kā spoileri.
Jaunais labākais dizains tika atspoguļots aerodinamika Peugeot 407 - frontālās pretestības koeficients ir samazināts līdz 0,29, salīdzinot ar 0,32, 406. modelī.
Sedans, saskaņā ar jaunākoautotended, burtiski "pārsvīl" savus priekšgājējus: 407 uz 78 mm garāks, 46 mm platāks un 33 mm augstāks nekā 406, un tā garenbāzi palielina par 25 mm.
Pirmo reizi uzņēmuma Peugeot vēsturē modelī 407 tika piemērots priekšējā piekare ar dubultām svirām, kas raksturīga sporta modeļiem vai luksusa automašīnām.
Aizmugurējā multi-link apturēšana Ar alumīnija pārsegu ir aprīkots ar amortizatoriem, noliekts atpakaļ, tādējādi palielinot atstarpi bagāžai.
Modelis ir pabeigts dažāda veida stūres vadības pastiprinātāji, atkarībā no motora: hidrauliskā mainīga darba tilpuma sūkni (1.8 & 1.6HDІ) gidroelektrousilitelem (2.0 un 2.2 un 2.0HDІ) un hidrauliskā vadības bloks, kas apstrādā doto transportlīdzekļa ātrumu, apgriezienu kloķvārpstas, stūrei un mainās spēku uz stūres rata (V6).
Motora diapazonā 407 autovadītājiem tiek piedāvāta izvēle četri benzīni un divi dīzeļdzinēji: 1,8 litru benzīna (117 zs) un 1,6 litru turbodīzele (110 zs) ir aprīkoti ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu 407 ar 2 litru benzīna bloku (136 zs). piecu ātrumu mehānika un 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar "Porsche Tiptron" tipa pseido-roku pārnesumkārbas sistēmu.
407 ar 2,2 litru benzīna dzinēju (160 zs).s.) un 2 litru dīzeļdzinējs (136 zs), 6 ātrumu MCP un 4 ātrumu automātisko. Visprasīgākā pircēju dinamika ir 3 litru V6 (211 ZS) ar jauno 6 pakāpju aktīva adaptīvā automātiskā japāņu kompānijas "AISIN AW" pārnesumkārba.
Fondi aktīva drošība Peugeot 407 ietver disku bremzes (līdz 330 mm)un ESP sistēmas jaunākās paaudzes, kas ietver ABS pretbloķēšanas sistēmu, ASR vilces kontroles sistēmu, bremžu spēka sadales sistēmu un avārijas bremzēšanas palīdzības sistēmu.
407 ietver arī drošības jostas pretensioners, aktīvās galvas balsti, droša stūres statne un līdz pat 9 drošības spilveniem.
Modelis ir ierosināts 2008 12 krāsu krāsas korpuss un 3 modifikācijas: Komforts, Sports un Executiv.
Visdārgākajā iekārtā Izpilddirektors Pasažieri var baudīt priekšrocībasAtsevišķs klimata kontrole, sēdekļi ar elektrisko apkuri un elektriska, 240-vatu Hi-Fi stereo sistēmā JBL, kas aprīkots ar 10 skaļruņiem un subwoofer, un navigācijas sistēmu, kas parāda informāciju par septiņu collu ekrānu, kas atrodas viduskonsolē.
Pamata aprīkojums
Drošība / braukšana:
- adaptīvie priekšējie drošības gaisa spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim
- priekšējā pusē un aizkaru
drošības spilveni - gaisa spilvens zem stūres
- aktīvās priekšējās galvas balsti
- galvas balsti 3 x aizmugurē sēdošo vietu
- imobilaizers
- tālvadības pults
- Dinamiskās stabilitātes sistēma? ESP (elektroniskās stabilitātes programma), proti, pretbloķēšanas bremzes (ABS), avārijas bremžu palaišana (AFU),
Elektroniskā bremzēšanas spēka sadale (REF), vilces kontroles sistēma (ASR), dinamiskās stabilitātes kontrole (CDS) - avārijas apgaismojuma automātiskā aktivizēšana pēkšņas bremzēšanas laikā
- miglas lukturi
Iekšējais aprīkojums:
- augstums un regulējams stūres statnis
- centrālā atslēga
- hidrauliskais stūres pastiprinātājs (mainīgs līdz 3.0E)
- klimata kontrole
- borta dators
- apkopes indikators
- āra temperatūras rādīšana
- indikators "nepiestiprinātas jostas"
- aizmugurējā stikla apsilde
- priekšējie logu pacēlāji
- tonēti asfēriskie spoguļi ar apkuri un elektrisko piedziņu
- regulējams augstums vadītāja sēdeklim
- pretinfrasarkanais priekšējais stikls
- tonēti logi
- cimdu nodalījums ar gaismu un dzesēšanu
- durvju kabatas
- bērnu sēdeklīšu stiprinājums ISOFIX
- audio sistēma (radio ar RDS un CD / MP3 atskaņotāju + 4 skaļruņi) ar stūres statņu vadības ierīci
- centrālais roku balsti ar glabāšanas nodalījumu
- sēdekļi un polsterējums:
- SR Sport audums ir melns;
- ST Exec / SV Exec velūra (pelēka, bēša);
- ST Sporta drānas.

Veiktspējas specifikācija Peugeot 407
Vispārīga informācija | ||||
Modelis | Peugeot 407 1.8 16V | Peugeot 407 2.2 | Peugeot 407 1.6 HDi | Peugeot 407 2.2 HDi |
Izgatavošanas gads | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
Ķermenis | Sedans | Sedans | Sedans | Sedans |
Durvju / sēdvietu skaits | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Aprīkots svars, kg | 1485 | 1550 (1585) | 1435 | 1695 |
Pilna masa, kg | 1980 | 2040 (2075) | 2020 | 2125 |
Maksimālais ātrums, km / h | 203 | 222 (213) | 192 | 225 |
Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h, no | 10,3 | 10.1 (12.1) | 13,1 | 8,7 |
Minimālais pagrieziena rādiuss, m | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
Manevrēšanas apjoms min / max, l | 407 | 407 | 407 | 407 |
Izmēri, mm | ||||
Garums | 4691 | 4691 | 4691 | 4691 |
Platums | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
Augstums | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
Riteņu bāze | 2724 | 2724 | 2724 | 2724 |
Sliedes priekšā / aizmugurē | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 |
Zemes klīrenss | 135 | 135 | 135 | 135 |
Motors | ||||
Tips | Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu | Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu | Dīzeļdegviela ar CommonRail tiešo iesmidzināšanu un degvielu ar turbokompresoru | Dīzeļdegviela ar tiešās iesmidzināšanas degvielu un ar turbokompresoru |
Atrašanās vieta: | Priekšējais krustojums | Priekšējais krustojums | Priekšējais krustojums | Priekšējais krustojums |
Darba tilpums, cc | 1749 | 2230 | 1560 | 2179 |
Kompresijas pakāpe | 10,8 | 10,8 | 18,0 | 18,0 |
Cilindru skaits un izvietojums | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas |
Balona cilindra x virzuļa gājiens, mm | 82,7 x 81,4 | 86,0 x 96,0 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 96,0 |
Vārstu skaits | 16 | 16 | 16 | 16 |
Jauda hp pie rpm | 125/6000 | 163/5850 | 110/4000 | 170/4000 |
Maksimālais griezes moments Nm pie apgriezieniem minūtē | 170/3750 | 220/4150 | 245/1750 | 370/1750 |
Pārraide | ||||
Tips | Mehāniskais 5 ātrums | Mehāniskais 6 ātrums | Mehāniskais 5 ātrums | Mehāniskais 6 ātrums |
Izpildmehānisms | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi |
Piekares kronšteins | ||||
Priekšā | Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni | Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni | Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni | Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni |
Aizmugurē | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni | Neatkarīga multi-link ar pretslīdes stieni |
Riepu izmērs | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
Bremzes | ||||
Priekšā | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks vēdināms |
Aizmugurē | Disks | Disks | Disks | Disks |
Degvielas patēriņš saskaņā ar 93/116 / EEK normām, l / 100 km | ||||
Pilsētas cikls | 10,5 | 12,9 (13,9) | 7,0 | 8,1 |
Valsts cikls | 6,0 | 6.8 (6.9) | 4,6 | 5,0 |
Jauktais cikls | 7,7 | 9,0 (9,4) | 5,5 | 6,1 |
Degviela | Benzīns A-95 | Benzīns A-95 | Dīzeļdzinējs | Dīzeļdzinējs |
Degvielas tvertnes tilpums, l | 66 | 66 | 66 | 66 |