Velosipēdi. Kā pareizi konfigurēt slēdzi
1. solis. Izveidojiet ķēdi mazajās zvaigznītēs priekšā un aizmugurē. Mēs atrodam pie slēdža regulēšanas skrūves H un L. 2. solis - atlaist aizmugurējo pārslēdzēja kabeli. Pagrieziet spriegošanas regulēšanas kabeļa regulēšanas pogu pulksteņa rādītāja virzienā, līdz tā apstājas. Tas pats tiks izdarīts ar cilindra cilindru.>
Tad solis 3, noņemiet kabeli. Mēs atskrūvējam kabeļa stiprinājuma skrūvi (iekšējais sešstūris) un noņemiet kabeli no stiprinājuma (tas nav nepieciešams noņemt no slēdža). Bet tas nav lieks, lai pārbaudītu stāvokli kabeli. Ja kabelis ir nolietots vai ieplīsis, tas ir labāk to nomainīt. Un, ja tas ir netīrs, tad tas jātīra un jānotriec. Neaizsedzamais kabelis var izraisīt izplūdušo pārnesumu izmaiņas.
4. solis - uzstādīt lielas pārneses. Lai to izdarītu, jums vajadzētu stāvēt aiz velosipēda un pagriežot regulēšanas skrūvi H, izlīdzināt spiediena rullīšus un mazāko ķēdes ratu. Veltņiem un zvaigznītei jābūt vienā taisnā līnijā. Ja spriegotāja veltņi tiek pārvietoti pa labi, tad ķēde gandrīz pāriet uz lieliem ķēdes rāžiem. Ir nepieciešams pagriezt skrūvi H pulksteņrādītāja virzienā. Ja jūs tagad pagriezat pedāļus (pacelšanas aizmugurējais ritenis), tad uz mazākās ķēdes zobratiņš jāstrādā klusi un necenšoties pāriet uz sānu.
5. solis - uzstādiet kabeli. Mēs uzpildām kabeli zem fiksēšanas skrūves, ar vienu roktu nostipriniet vadu, un ar otro roku pievelciet kabeļa stiprinājuma skrūvi. Ja skavai ir kabeļa grope, tad ir jānodrošina, lai kabelis būtu ieplūst šinī rievā, un tam blakus nav.
Nepārsedziet to, pievilkot skrūvi - šajā vietā ļoti pavisam viegli ir salauzt pavedienu.
6. solis - uzstādīt nelielu pārnesumkārbu. Lai to izdarītu, vispirms pagrieziet regulēšanas skrūvi L gandrīz pilnībā (tam nevajadzētu ierobežot slēdža kustību). Apgriezt pedāļus, mēs pārtērējam mantojumu pirmajā pārnesumā, tas ir, mēs ievietojām ķēdi uz lielākās aizmugures un mazākās priekšējās ķēdes ratos. Kamēr slēdzis nav noregulēts, tas ir labāk to izdarīt uzmanīgi - ķēde var paslīdēt pa kreisi no lielākās zobratiņa un nokļūt spieķi.
7. solis - regulēt nelielus pārskaitījumus. Lai tas mums ir nepieciešams stāvēt aiz riteņa un pagrieziet regulēšanas skrūvi L, saskaņot spriegošanas skriemeli un lielākā ķēdes rata. Skrituļslidas un zobs ir jābūt vienā rindā. Raksturīgi, regulēšanas skrūvi jūs tikko stingrāka līdz tas sāk griezties saspringts. 8. solis - noregulējiet ķēdes spriegotāju, ja tas ir ieslēgtsJūsu slēdzis. Lai to izdarītu, ielieciet ķēdi uz mazākā ķēdes gredzena un lielākā aizmuguri un pedālis atpakaļ. Ja augšējo spriegotājs trīšu klaboņa rata zobu, ir nepieciešams, lai pagrieztu regulēšanas skrūvi spriegotāju, un lai nodrošinātu, ka veltnis pārvietots prom no rata par aptuveni 5 mm. Tad ķēdi pārvēršim mazākajā zvaigznī un tur pārbaudām ķēdes spriegumu.
9. solis. Tagad mums ir jāpārbauda pareizība un skaidrībamainīt pārnesumkārbu. Par to vislabāk ir mazliet braukt - visas iekrāsošanas neprecizitātes parādīsies labāk. Ja ķēde slikti tiek rādīta no ārējiem zobratiņiem uz blakus esošajiem (vai neatgriezīsies labi pie ārējiem), jūs varat pagriezt cilindru, lai pielāgotu troses spriegojumu mazliet pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Jau slēpošanas laikā var tikt veikta papildu regulēšana. lt; RTI ID =
