Mitsubishi Lancer X Ralliart

Lancer RALLIART Tas ir paredzēts tiem, kas ir gatavi izcelties nopūlis Mitsubishi RALLIART sadalījums, kas kļuva par elites inženierijas simbolu, ieguva zīmolu dominējošajā stāvoklī pasaules rallijā, un tagad izmanto savu pieredzi, lai radītu izcilas automašīnas, ērti un stilīgi iekšpusē un ārā.



Lieliska dzinēja tunešana, lielas jaudas īpašības, automatizēta pārnesumkārba Twin Clutch SST, AWC sistēma un spilgts izskats - tas viss paliks nepamanīts. Sacensības finišā nav pietiekami daudz karaļa karoga.



Kopš pirmā Lancer RALLIART izskats uz rasējamo plāksnes, tā galvenā atšķirības iezīme ir kļuvusi par sporta īpašībām.



Pamatojoties uz pilnpiedziņas inženierijas filozofiju Mitsubishi All Wheel Control, Lancer RALLIART apvieno izcilumotora īpašības, pielāgojamās loģiskās pārnesumkārbas Twin Clutch SST un plašs tehnoloģiju klāsts, kas jums dos vislabāko braukšanas prieku. Šī visaptverošā braukšanas prieka ideja tagad ir iekļauta jaunajā Lancer RALLIART virsbūves dizainā.

MIVEC turbokompresors ar 2,0 l dzinēju

Lieliska jauda jebkurā situācijā. Dzinējs Lancer Ralliart 2,0 litri iespaidīgs vispirms nospiežot akseleratora pedāli. Ekskluzīva tehnoloģija Mitsubishi MIVEC nodrošina vislabākās izmaiņas vārsta laikā, kas nodrošina optimālu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem un aizraujošu jaudu augstu - braucot pa šoseju.



Lai nodrošinātu dzinēja vēl lielāku efektivitātivārsta mehānisma tieša piedziņas sistēma, vieglais alumīnija cilindru bloks un atjaunināta uzņemšanas un izplūdes sistēma, kas palielina griezes momentu un efektivitāti.



Turbokompresors vēl vairāk palielina motora veiktspēju, nepalielinot degvielas patēriņu.

6-pakāpju dvīņu sajūgs SST

Lancer RALLIART ir aprīkots ar 6 ātrumu pārnesumkārbu Divkāršais sviras sportiskā pārnesumkārba (TC-SST) ar magnija slēdžiem uz stūres.



TC-SST ir jauna sekvenciāla manuālā pārnesumkārba, kurā tiek izmantoti divi atsevišķi sajūgi: viens vienīgām zobrata pārnēsājamām daļām, otra - nepāra dzinējiem.



Katrs sajūga transmisija uzreiz izvēlas - viens sajūgs aizver vienlaicīgi ar izslēgt otro, kas ļauj pārslēgt pārnesumus ātrāk nekā jebkurš cilvēks varētu darīt manuāli.



Šajā gadījumā novērš strāvas plūsmas traucējumus. Uzlaboto zvejas rīku izvēles tehnoloģija ļaujvadītājs pārslēdz ātrāk nekā ar jebkuru citu pārnesumkārbu. Pārslēgšanas ierīces ar lāpstiņām magnija "ziedlapiņas" ļauj justies kā rallija vadītājam.



Un, ja vēlaties atpūsties, ielieciet slēdzi automātiskajā režīmā un ļaujiet Lancer RALLIART darīt visu iespējamo.

AWC pastāvīga pilnpiedziņas sistēma

Uzņēmumā Mitsubishi Motors automašīnu projektēšana un attīstība ir pakļauta vienai filozofijai - jebkura jauna tehnoloģija palielina kopējo braukšanas prieku.





Saskaņā ar šo principu Lancer RALLIART saņēma pastāvīgu pilnpiedziņas sistēmu AWC, kurā tiek izmantotas unikālas tehnoloģijas ASC un ACD, kas nodrošina maksimālu stabilitāti, kontroli un uzticību visām satiksmes situācijām.



Visur, kur likt savu maršrutu - pilsētu vai kalnu serpentīns - ceļojumu uz Lancer Ralliart vienmēr būs iedvesmojoša, un ar neko salīdzināms.

Dinamiska stabilitātes kontrole (ASC)

Dynamic ASCTas ļauj jums kontrolēt automobili pat slidena ceļa apstākļos. Tas izseko automašīnas uzvedību, nosakot slīdēšanas sākumu vai vilces zuduma sākumu, un, ja nepieciešams, tiek piemērots bremzēšanas spēks un jauda, ​​lai nodrošinātu optimālu vilkmi.



Turklāt šī sistēma aktīvi samazina riteņu slīdēšanu, sākot nobraucot, nodrošinot optimālu paātrinājumu, bremzēšanu un manevrēšanu.

Aktīvā starpslāņa diferenciālā (ACD)

ACD izmanto elektroniski vadītu sajūgu,kas spēj mainīt griezes momenta sadalījumu priekšējiem / aizmugurējiem riteņiem no pilnīgi brīvas līdz pilnīgi aizslēgtiem, uzreiz reaģējot uz mainīgiem ceļa apstākļiem.



Tas nodrošina optimālu līdzsvaru starpatbildes uz stūres rata un vilces kontroles darbībām. Un tā kā sistēma darbojas ātrāk un plašākā diapazonā nekā parastais diferenciālis, tas nodrošina lielāku kustības spēju dažādos pārklājumos.

Sporta balstiekārta

Neticama stabilitāte Lancer RALLIART ļauj vadīt noteiktu ceļu. Daļa AWC sistēmas ir plašāka 18 collu riepas ar paaugstinātu saķeres koeficientu.



Lai sasniegtu lielāku kontroli pār automašīnu, Lancer izmanto priekšējās piekares veidu MacPherson, un aizmugurējā piekare ir vairāku saišu dizains, kas ļauj pastāvīgi saskarties ar visu četru riteņu ceļu.



Stingri šķērseniski elementi nodrošina augstu griezes spēku.

Mitsubishi Lancer X Ralliart specifikācijas

Cenu klase	Ralliart
Opcija	S19	S03
	Sedans	Sportback
Motors	benzīns ar elektronisko injekciju, turbīnu un starpdzesētāju
Sējums, l.	2,0
Jauda, ​​zs / ap / min	240/6000
Maks. griezes moments, Nm / apgr./min	343/2500
Degvielas patēriņš, l / 100 km
Pilsētas cikls	13,8	13,9
Valsts cikls	7,8	8,1
Kombinēts cikls	10,0	10,2
Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h, no	7,0	7,1
Degvielas tvertnes tilpums, l	55
Maksimālais ātrums, km / h	230
Garums, mm	4 570	4 585
Platums, mm	1 760
Augstums, mm	1 490
Garenbāze, mm	2 635
Klīrenss, mm	150
Min. pagrieziena rādiuss, m	5
Aprīkots svars, kg	1 565	1595
Pilna masa, kg	2 040
Piekares kronšteins
priekšējais	neatkarīgi, piemēram, MacPherson ar stabilizatora stieni
pakaļēja	neatkarīga, vairāku saiti ar anti-roll bāru
Bremzes
priekšā	16 "ventilējams disks
aizmugurē	16 "disks
Riepas	215/45 R18
Transmisija / šasija
TC-SST	+	+
Kruīza kontrole	+	+
AWC (ACD + ABS + EBD + ASC)	+	+
Apakšbases slēdži ar ātrumu	+	+
Ārpuse
Vieglmetāla diski 18 "(215/45 R18)	+	+
Atpakaļskata spoguļu elektriskā piedziņa	+	+
Apsildāmi atpakaļskata spoguļi	+	+
Miglas lukturi	+	+
Lietus sensors, gaismas sensors	+	+
Priekšējais sporta buferis Ralliart	+	+
Aizmugures sporta bamperis Ralliart	+	+
Sānu aerodinamiskie pārsegi	+	+
Aizmugurējais spoileris	+	+
Adaptīvs ksenons	+	+
Lukturu mazgātāji	+	+
Dakšu izplūdes sistēma ar trokšņa slāpētāja piederumiem	+	+
Interjera dizains
2 priekšā. zem. drošība	+	+
2 puses zem. drošība	+	+
Gaisa spilveni (aizkari) 1 un 2 rindām	+	+
Klimata kontrole	+	+
Vadītāja ceļgala spilvens	+	+
Priekšējie un aizmugurējie trauksmes drošības elektriskie logi	+	+
Sporta sēdekļi Ralliart	+	+
Stūre Evolution	+	+
Ādas stūres rata apdare, pārnesumu pārslēgšanas svira, rokas bremzes rokturis	+	+
C / s + imobilaizeris	+	+
CD mainītājs 6 diskiem, MP3 + Mitsubishi radio (antena, 6 skaļruņi) + AUX ieeja	+	+
Vadības skaņas sistēma uz stūres	+	+
Borta dators	+	+
Apsildāmi priekšējie sēdekļi	+	+

</ p>