Citroen C3

Noapaļotas formas un liela stikla virsma, it īpaši vējstikls, rada telpu sajūtu, gaismu un gaisīgu svaigumu. Automašīnai ir neparasti liels jumts. Augstums ir 1,52 m.



Radiatoru režģis, buferis un riteņu arkas spēks, izturība un drošība. Liela pasažieru sēdvieta atvieglo iekāpšanu un iziešanu no automašīnas, uzlabo redzamību un ir īpaši ērta ilgiem braucieniem.

COMFORT

Elektroniskās "smadzenes", kas iebūvētas borta ierīcēs, ļauj jums iegūt maksimālu ērtības, vienkāršību un ekspluatācijas drošību.



Enerģijas pārvaldības sistēma pēc 30 minūtēm. Pēc motora apturēšanas audio sistēmas un apgaismojuma barošana tiek automātiski izslēgta.



Elektriskā logu piedziņa tiek aktivizēta ar vienunospiežot atbilstošo pogu, un pretpasākšanas funkcija novērš objektu iesprūšanu, kad tas ir noslēgts. Pēc tam, kad aizdedze ir izslēgta, logu pacēlājs paliek aktīvs vēl 30 sekundes.



Lietus sensori (opcija) automātiski ieslēdz priekšējo stiklu tīrītājus un pielāgo to ātrumu atkarībā no nokrišņu intensitātes.




Pirms dažiem gadiem tikai reprezentatīvās klases automašīnas varētu sapņot par to, un tagad tas ir pieejams C3.



Ieiet tunelī vai krēslā, tavs mazais Citroen sevis apgaismojums un atvienojiet, atstājot tuneli vai rītausmā,un lietus sensors automātiski ieslēgsies lietus sākumā un automātiski uzņems darba optimālo ātrumu. Izbaudiet braukšanu, bet pārējais - Citroën.





Bagāžas atvere dažreiz ir briesmīga - pirmās palīdzības komplekts, sūknis, tvertne ar mazgātāju, pāris baloniem ar autoķīmiju ... Viss ir nepieciešams uz ceļa, bet tas sabojā skatu. Citroen izgudroja automašīnas bagāžnieku "dubultā dibena. "Paslēpt visus nevajadzīgas pašlaik Moduboard, veidot lielgabarīta precēm un personīgo telpu, kas ir labs veids!




Vai es varu izveidot maza izmēra mašīnu salonu - milzīgs? Jā, ja jūs tajā iekļaujat visu bezgalīgo debesu. SkyRoof - Liels panorāmas lūkas līdz jumtam dos Citroën C3 visu dienu labu garastāvokli.



Mājas un milzīgas klintis, spilgti saule un neonsreklāma - jūs to redzēsiet ar savām acīm, neatstājot automašīnu. Bet neuztraucieties: īpašs stikls un aizkari uz lūkas pasargās tevi no nevajadzīgi noturīgiem stariem un acīm!




Mūsu dzīve kļūst straujāka: pieaug ātrums, pieaug automobiļu skaits. No katra brīža uz ceļa var atkarīties no garastāvokļa, dzīves, likteņa.








Cik svarīgi ir, lai sērskā netiktu pievērsta uzmanība - pat tādā gadījumā tas šķita nebūtisks, kā mainīt radiostaciju vai mainīt skaņas apjomu. Tagad viss ir vienkāršs! Tagad visi radio tiek kontrolēta ar diviem pirkstiem un jums pat nav nepieciešams noņemt rokas no stūres! Un bez papildu slēdžiem.





Pieņemsim pauze stereotipus. Mazs - nenozīmē bīstami! Četri gaisa spilveni, aizkaru drošības spilveni, drošības jostas ar pirotehniskiem spriegotājiem, regulējami galvas balsti visiem pasažieriem! ABS, AFU, EBD un ESP nodrošina aktīvu drošību! Rezultāts? 4 zvaigznītes avārijas testos EuronCap - lielisks SuperMini klases rezultāts!



Oriģināls trīsstūrveida stūre ar pogāmKruīza kontrole (pēc izvēles) ir regulējama dziļumā un slīpumā. Elektriskā stūres pastiprinātājs ar mainīgu piepūli padara braukšanu patīkamu un precīzu jebkurā ātrumā.



Inteliģentā pārnesumkārba pielāgojas vadītāja stilam. Turklāt varat izvēlēties sporta un ziemas (bez slīdēšanas) braukšanas režīmus. Secīgais režīms ļauj manuāli pārslēgt pārnesumus, vienkārši nospiežot sviru uz priekšu vai atpakaļ ('+' vai '-').




Ir jauna attīstība un apvienojumspiecu ātrumu manuālās pārnesumkārbas ātrums un ekonomija un automātiskās vadības vieglums. Pārslēgšanas svira darbojas kā vadības svira, kas ļauj pārslēgt pārnesumu, vienkārši pavirzot sviru uz priekšu vai atpakaļ, turklāt stūres rata pārslēgšanas pogām.



Ja jums ir nepieciešama transmisija, varat to tulkot automātiskais režīmsnospiežot pogu, bet elektronika arī pielāgos algoritmu, lai pārslēgtos uz braukšanas stilu.



Četri sensori, kas atrodas aizmugurējā buferī, palīdzēs droši pārvietoties pretējā virzienā tuvajā apkārtnē, nodrošinot arvien biežāk skaņas signālus.

DZINĒJS

Dzinēju klāsts ietver: 3 ekonomiskie un jaudīgie benzīna bloki. Motora tilpums 1,1 litri attīsta jaudu 61 zs, un vidēji patērē 5,9 litrus degvielas uz 100 km sliežu ceļa.



Diviem citiem motoriem ir vienāds tilpums - 1,4 litri- tomēr atkarībā no vārstu (8 vai 16) skaita pieaug 75 vai 90 zs, kamēr plūsma ir tikai 6-6,1 l / 100 km. Klientam tiek piedāvāts manuālas pārnesumkārbas vai robotu "SensoDrive" pārnesumkārbas izvēle.

DROŠĪBA

Papildus 5-vietīgas drošības jostām pamatkonfigurācijā automašīna ir aprīkota ar 4 priekšējie spilveni: 2 priekšējie un 2 sānu (viens pasažieris ieslēdzams).



Pieejami papildu sānu aizkaridrošība, aizsargājot priekšējos un aizmugurējos pasažierus galvas un krūtīs. Sadursmes gadījumā stūres statnis automātiski tiek noņemts no vadītāja par 5 cm.





Bremžu sistēma pēc izvēles ir pabeigta Abs ar ārkārtas bremzēšanas sistēmu un bremzēšanas spēka elektronisku izplatīšanu uz riteņiem, kas maksimāli palielina bremzēšanas efektivitāti.




Korpuss ir veidots, lai absorbētu šoks.




Priekšējās piekares veids MacPherson ar atsperēm un hidrauliskiem amortizatoriem unsānu stabilitātes sviras. Aizmugurējā piekare pilnīgi jauns dizains, ar elastīgiem gaismas avotiem, vertikālās hidrauliskie amortizatori pasludināti ārpusē (pavasarī) un svirām. Šis dizains ir paredzēts, lai samazinātu vertikālo komfortu, vadot automašīnu.

Citroen C3 tehniskās specifikācijas

Vispārīga informācija</ strong>
Modelis	Citroen C3 1.1i	Citroen C3 1.4i	Citroen C3 VTi 95
Izgatavošanas gads	2010 ...	2010 ...	2010 ...
Ķermenis	Hečbeks	Hečbeks	Hečbeks
Durvju / sēdvietu skaits	5/5	5/5	5/5
Aprīkots svars, kg	1010	1030	1075
Pilna masa, kg	---	1529	1576
Maksimālais ātrums, km / h	155	163	184
Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h, no	16,5	14,2	10,6
Minimālais pagrieziena rādiuss, m	5,3	5,3	5,3
Manevrēšanas apjoms min / max, l	300	300	300
Izmēri, mm</ strong>
Garums	3941	3941	3941
Platums	1728	1728	1728
Augstums	1524	1524	1524
Riteņu bāze	2466	2466	2466
Sliedes priekšā / aizmugurē	1469/1471	1469/1471	1469/1471
Zemes klīrenss	---	---	---
Motors</ strong>
Tips	Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu	Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu	Benzīns ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu
Atrašanās vieta:	Priekšējais krustojums	Priekšējais krustojums	Priekšējais krustojums
Darba tilpums, cc	1124	1361	1397
Kompresijas pakāpe	10,5	10,5	11,0
Cilindru skaits un izvietojums	4 pēc kārtas	4 pēc kārtas	4 pēc kārtas
Balona cilindra x virzuļa gājiens, mm	72,0 x 69,0	75,0 x 77,0	77,0 x 75,0
Vārstu skaits	8	8	16
Jauda hp pie rpm	60/5500	73/5400	95/6000
Maksimālais griezes moments Nm pie apgriezieniem minūtē	95/3250	118/3300	136/4000
Pārraide</ strong>
Tips	Mehāniskais 5 ātrums	Mehāniskais 5 ātrums	Mehāniskais 5 ātrums
Izpildmehānisms	Priekšējie riteņi	Priekšējie riteņi	Priekšējie riteņi
Piekares kronšteins</ strong>
Priekšā	Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni	Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni	Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni
Aizmugurē	Daļēji neatkarīgas, garenvirziena sviras, savienots griezes gaiss, atsperes, ar pretslīdēšanas stieni	Daļēji neatkarīgas, garenvirziena sviras, savienots griezes gaiss, atsperes, ar pretslīdēšanas stieni	Daļēji neatkarīgas, garenvirziena sviras, savienots griezes gaiss, atsperes, ar pretslīdēšanas stieni
Riepu izmērs	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15
Bremzes</ strong>
Priekšā	Dizains ventilējams (266 mm	Dizains ventilējams (266 mm	Dizains ventilējams (266 mm
Aizmugurē	Bungas	Bungas	Bungas
Degvielas patēriņš </ strong>saskaņā ar 93/116 / EEK normām, l / 100 km
Pilsētas cikls	8,0	9,7	7,6
Valsts cikls	4,9	5,5	4,8
Jauktais cikls	6,0	6,2	5,8
Degviela	Benzīns A-95	Benzīns A-95	Benzīns A-95
Degvielas tvertnes tilpums, l	50	50	50

</ p>