Audi A8
Luksusa limuzīns Audi A8 apvieno pilnpiedziņas quattro, vieglu un stabilu alumīnija korpusu Audi Space Frame ASF un pneimatisko balstiekārtu pielāgojamo pneimatisko balstiekārtu.
Turklāt ir plaša jaudīgu dzinēju izvēle. A8 dizains un tehnika nosaka signālu.
Audi ir izlaidusi jaunās paaudzes A8 modeli. Šis sportiskais luksusa sedans nosaka jaunus standartus. Transportlīdzeklim ir gaismas elegants korpuss, izgatavots ar Audi Space Frame (ASF) tehnoloģiju, kas aprīkots ar jaudīgu un ļoti efektīvu motoru, ir lieliskas dinamiskās īpašības, ko raksturo vieglumu pārraides un šasijas.
Kosmoss ar brīvu vietu daudzumu. Izcili augstākās kvalitātes materiāli. Tehnoloģijas, kas palīdz vadītājam: piemēram, izvēles navigācijas sistēma MMI navigācija plus skārienjūtīgais panelis MMI touch un 8 collu krāsu monitors.
Tiklīdz jaunajā Audi A8 iekšā, jūs uzreizjusties pilnīgi komfortabli. Šī atmosfēra ir radīta ne tikai iekšējo apdari, izmantojot ekskluzīvus ādas tipus un vērtīgas koka šķirnes, bet arī sajūtu ceļojumā uz Audi A8.
Atvērtā salona salona "josta"lakoniska un verificēta forma akcentē uzmanību horizontālajām formām. Šī līnija, kas iet cauri visam salonam un dekorēta saskaņā ar vispārējo interjera stilu, skan ar dizaina uzlabošanu un rūpīgu izpildi. Salons roku darbs: sēdekļi, kas ir mīkstās ar ekskluzīvu mīkstu ādu, ir ar roku pārklātas; Izmantojot apdares darbus, koka finieris tiek arī pulēts un lakots ar rokām.
Radiāli atjaunota pārnesuma svirair izgatavots droseles nūju formā uz jahtu. Sviras īpašās formas dēļ ir divējāds mērķis: papildus pamatmaiņas funkcijai, to var izmantot arī kā ergonomisku balsta atbalstu, izmantojot MMI sistēmu.
Viena kadra radiatora režģis. Viena kadra vienkanāla radiatora režģa trīsdimensiju dizains piesaista aci un izstaro pārliecību. Abās pusēs ir ksenona lukturi ar LED dienasgaismas gaismām vai - pēc izvēles - LED galvas optika. Ar jebkuru kombināciju, Audi A8 izskats ir nepārprotami atpazīstams uz ceļa.
Viena kadra radiatora režģis. Tornado līnija, kas sākas ar priekšējo riteņu arkām, pieaug, kad pārvietojas uz aizmuguri, radot vispārēju iespaidu par aspirāciju, it kā jebkurā brīdī mašīna ir gatava izdarīt vardarbīgu lēcienu. Lieli riteņi ar alumīnija lietie diski nodrošina automašīnai lielāku stabilitāti.
Pirmajā pārbaudē to var redzētAudi A8 dizaina jēdziens atšķiras no formu un proporciju izteiksmes. Plecu līnija, kas pasvītrota ar plašu nokrāsu, nosaka horizontālo automašīnas līniju, veidojot gaismas un ēnas spēli.
Korpusa aizmugure kupejas stilā. Pele un torņa līnija akcentē automašīnas aizmugures formu, un no kupejas aizņemtie līdzekļi rada Audi A8 raksturīgo dinamiku.
Bagāžas nodalījuma vāks, kura seja ir izgatavota ar spoilera "ar mājienu", turpina plecu līniju un vēl vairāk uzsver Audi A8 sportisko raksturu.
Audi A8 sirds ir moderna, pakāpeniskiUzlabota dzinēji. Iespaidīga enerģijas piegāde nodrošina izcilu ceļu izturēšanos un nevainojamu vadāmību. Vienlaikus degvielas patēriņš un nevēlamās emisijas ir ievērojami samazinātas salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. Tas tika panākts, pateicoties virknei pasākumu, kuru mērķis ir paaugstināt dzinēju efektivitāti.
Tāpat kā daudzi citi Audi dzinēji, motorsV8 tilpums 4,2 litri, kas uzstādīts uz Audi A8, izmanto FSI tehnoloģiju. Jauna motora vadības sistēma un inovatīvas sistēmas racionālai siltuma izmantošanai palīdz samazināt degvielas patēriņu. Pēc aukstās palaišanas motors ātri sasilda darba temperatūru, tādējādi samazinot jaudas zudumu berzes dēļ.
Motors 4.2 FSI prasa tikai 9,5 litrus degvielas uz 100 km, un tas neskatoties uz to, ka tā attīstās iespaidīgi jauda 372 zs. (273 kW). Motors, kura maksimālais griezes moments ir 445 Nm, ļauj automašīnai paātrināties no 0 līdz 100 km / h tikai 5,7 sekundēs.
Pateicoties Audi A8 greznu interjeru, katrsceļojums kļūst par ērtu, relaksējošu ceļojumu. Liels brīvas vietas piedāvājums pieprasa katram pasažierim, un priekšējā un aizmugurējā sēdvietas jaunajā dizainā nodrošina visaugstāko komfortu.
Izvēles LED gaismas nodrošina izskatuAudi A8 ir īpaša atrakcija, kas ir vēl viens piemērs par automašīnas tehnoloģisko pārākumu. Tuvās gaismas modulim tika pievienota LED gaismas sloksne. Tagad Audi A8 ir vienlīdz atpazīstams gan gaismā, gan tumsā.
Audi Space Frame (ASF) dizains irAudi inovatīva ķermeņa koncepcija. Korpuss sastāv no viegla, bet ļoti spēcīga alumīnija kosmosa, kas ļauj samazināt automašīnas svaru un samazināt degvielas patēriņu.
Tehnoloģijas Audi Space Frame izmantošana ir atļautalai sasniegtu vairākus ļoti reālus ieguvumus: drošības uzlabošana, degvielas patēriņa samazināšana, augsta vadāmība sportā un lielāka drošība, izmantojot rūpīgi atlasītus augstas kvalitātes materiālus.
Jaunā Audi A8 vispirms tika uzstādītaModernā astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba tiptronic ar maiņu ar vadu tehnoloģiju (pilnīgi elektroniska pārnesumu pārslēgšana bez mehāniskā pieslēguma). Nodrošinot maksimālu ērtību, pavisam jauna pārnesumkārbas koncepcija ļauj būtiski samazināt degvielas patēriņu un kaitīgo vielu emisijas.
Dinamikas vadības sistēma Audi disksizvēlieties, kas ir uzstādīts kā standarta aprīkojums, ļauj konfigurēt atsevišķu automašīnas sistēmu parametrus, pieskaroties pogai, tādējādi mainot satiksmes raksturu.
Ir četri režīmi: ērts, dinamisks, automātisks un individuāls; Tas ļauj vadītājam patstāvīgi noteikt, kurā režīmā jāstrādā katrai transportlīdzekļa sastāvdaļai, kuru kontrolē sistēma.
Aprīkots ar papildu četru riteņu piedziņuAr sporta diferenciālis, kas izplata momentu starp aizmugurējiem riteņiem, Audi A8 spēj pārliecinoši pārslēgties jebkurā pagriezienā, tāpat kā uz sliedēm. Tas tiek panākts, pievienojot kombinēto divpakāpju vienību quattro diferenciālisi uz aizmugurējo asi kreisajā un labajā pusē. Bloka posmi nodrošina atsevišķu griezes momenta pārnesi uz katru no aizmugurējiem riteņiem.
Veidojot dinamisku stūrēšanuAudi inženieri varēja atrisināt problēmu, par kuru daudzi automašīnu ražotāji jau ilgu laiku cīnījās: izstrādāt sistēmu, kas automātiski pielāgotu stūres mehānisma un stūres rata spēka pārnesumu attiecību pret kustības ātrumu.
Atkarībā no situācijas, rotācijas leņķis un piepūlenepieciešami stūres griešanās rotācijai, tiek dinamiski pielāgoti, mainot joslas, stāvot un pagriežot. Tādējādi tiek uzlabota komforta pakāpe un uzlabota vispārējā automašīnas veiktspēja.
Uzlabota četru zonu sistēmagaisa kondicionētājs, kas uzstādīts kā papildu aprīkojums, nodrošina katra pasažiera Audi A8 individuālo klimata iestatījumu uzturēšanu. Gaisa plūsmu sadalījums, temperatūras regulēšana un ventilatora ātrums var iestatīt atsevišķi abām sēdekļu rindām pa kreisi un pa labi.
MMI multimediju saskarnes izmantošananekad nav bijis īpaši grūti, un tagad vadība ir kļuvusi vēl vieglāka - samazinot atslēgu skaitu. Audio un multivides vadīklas atrodas blakus skaļuma kontrolei. Sešas citas funkciju pogas, ieskaitot tālruņa un navigācijas sistēmas vadību, atrodas virs centrālās pagriežamās atslēgas un nodrošina intuitīvu vadību.
Vēl viens jaunums ir MMI interfeisa dizains"Roundabout" stils. Tagad funkciju apskate ir kļuvusi vēl ērtāka, un pareizā izvēle nebūs sarežģīta. 8 collu augstas izšķirtspējas krāsu displejs ar klavieru apdari var tikt noņemts uz paneļa, kad to neizmanto.
Pilnīgi jauns pārejas pogas dizainsTransmisijas tiptronic, kas izgatavots droseles sviras formā uz jahtas, palielina ergonomiku. Papildus pārnesumu pārslēgšanai tā ir ērts roku atbalsts, vienlaikus vadot MMI sistēmu, kas nodrošina papildu ērtības un nerada uzmanību vadītājam.
Skārienjūtīgo ieeju sistēma MMI touch piedāvā jaunu inteliģentu pieeju navigācijai navigācijas sistēmā. Tas ir pietiekami vienkārši, lai "rakstītu" pirkstu ar burtiem vai cipariem skārienpaneļa vadības panelī.
Audi priekšnosacījumu sistēma. Starp daudzajiem tehniskajiem jauninājumiem, kas izmantoti Audi A8 dizainā, ir viena iezīme - "septītā sajūta" jeb "gaidīšana" Audi priekšvārds.
Adaptīvā kruīza kontroles sistēma. Papildu adaptīvā kruīza kontroles sistēma ar Stop & Go funkciju, kas ir daļa no Audi Priekš Sense Front, ir vadītāja palīdzības sistēmu galvenā sastāvdaļa.
Audi joslas palīgs. Uzstāda kā papildus, palīgs aizsardzības joslas Audi kursa palīgsistēma ir aktivizēta ar ātrumu no 60 km / h, ja automašīna nejauši nobīdīts uz malas joslu.
Audi pusē palīdzība palīdzēt pārbūvēt. Audi sānu palīgs, kas ir daļa no Audi priekšējās sajūtas aizmugures, kontrolē vietu aiz automašīnas kā iespēju.
Nakts redzes sistēma. Cilvēka acs ir viena no smalkākajām sajūtām. Bet dažreiz viņš nepievērš uzmanību dažām detaļām. Tas notiek tumsā vai ar pagaidu aklumu. Mēs esam darījuši visu iespējamo, lai palīdzētu jums tikt galā ar šādām situācijām.
Galvenā staru kontroles sistēma. Galvenā tālās gaismas kontroles sistēma veic standarta funkciju, mainot tālās un tuvās gaismas lukturus nakts braucienos. Kameru sistēma palīdz novērst apbrīnojamo pretimbraucošo automašīnu vadītājus un vienlaikus nodrošina optimālu ceļa posma apgaismojumu.
</ p>
Audi ir izlaidusi jaunās paaudzes A8 modeli. Šis sportiskais luksusa sedans nosaka jaunus standartus. Transportlīdzeklim ir gaismas elegants korpuss, izgatavots ar Audi Space Frame (ASF) tehnoloģiju, kas aprīkots ar jaudīgu un ļoti efektīvu motoru, ir lieliskas dinamiskās īpašības, ko raksturo vieglumu pārraides un šasijas.
Salons
Kosmoss ar brīvu vietu daudzumu. Izcili augstākās kvalitātes materiāli. Tehnoloģijas, kas palīdz vadītājam: piemēram, izvēles navigācijas sistēma MMI navigācija plus skārienjūtīgais panelis MMI touch un 8 collu krāsu monitors.
Tiklīdz jaunajā Audi A8 iekšā, jūs uzreizjusties pilnīgi komfortabli. Šī atmosfēra ir radīta ne tikai iekšējo apdari, izmantojot ekskluzīvus ādas tipus un vērtīgas koka šķirnes, bet arī sajūtu ceļojumā uz Audi A8.
Atvērtā salona salona "josta"lakoniska un verificēta forma akcentē uzmanību horizontālajām formām. Šī līnija, kas iet cauri visam salonam un dekorēta saskaņā ar vispārējo interjera stilu, skan ar dizaina uzlabošanu un rūpīgu izpildi. Salons roku darbs: sēdekļi, kas ir mīkstās ar ekskluzīvu mīkstu ādu, ir ar roku pārklātas; Izmantojot apdares darbus, koka finieris tiek arī pulēts un lakots ar rokām.
Radiāli atjaunota pārnesuma svirair izgatavots droseles nūju formā uz jahtu. Sviras īpašās formas dēļ ir divējāds mērķis: papildus pamatmaiņas funkcijai, to var izmantot arī kā ergonomisku balsta atbalstu, izmantojot MMI sistēmu.
Ārpuse
Viena kadra radiatora režģis. Viena kadra vienkanāla radiatora režģa trīsdimensiju dizains piesaista aci un izstaro pārliecību. Abās pusēs ir ksenona lukturi ar LED dienasgaismas gaismām vai - pēc izvēles - LED galvas optika. Ar jebkuru kombināciju, Audi A8 izskats ir nepārprotami atpazīstams uz ceļa.
Viena kadra radiatora režģis. Tornado līnija, kas sākas ar priekšējo riteņu arkām, pieaug, kad pārvietojas uz aizmuguri, radot vispārēju iespaidu par aspirāciju, it kā jebkurā brīdī mašīna ir gatava izdarīt vardarbīgu lēcienu. Lieli riteņi ar alumīnija lietie diski nodrošina automašīnai lielāku stabilitāti.
Pirmajā pārbaudē to var redzētAudi A8 dizaina jēdziens atšķiras no formu un proporciju izteiksmes. Plecu līnija, kas pasvītrota ar plašu nokrāsu, nosaka horizontālo automašīnas līniju, veidojot gaismas un ēnas spēli.
Korpusa aizmugure kupejas stilā. Pele un torņa līnija akcentē automašīnas aizmugures formu, un no kupejas aizņemtie līdzekļi rada Audi A8 raksturīgo dinamiku.
Bagāžas nodalījuma vāks, kura seja ir izgatavota ar spoilera "ar mājienu", turpina plecu līniju un vēl vairāk uzsver Audi A8 sportisko raksturu.
Motors
Audi A8 sirds ir moderna, pakāpeniskiUzlabota dzinēji. Iespaidīga enerģijas piegāde nodrošina izcilu ceļu izturēšanos un nevainojamu vadāmību. Vienlaikus degvielas patēriņš un nevēlamās emisijas ir ievērojami samazinātas salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. Tas tika panākts, pateicoties virknei pasākumu, kuru mērķis ir paaugstināt dzinēju efektivitāti.
Tāpat kā daudzi citi Audi dzinēji, motorsV8 tilpums 4,2 litri, kas uzstādīts uz Audi A8, izmanto FSI tehnoloģiju. Jauna motora vadības sistēma un inovatīvas sistēmas racionālai siltuma izmantošanai palīdz samazināt degvielas patēriņu. Pēc aukstās palaišanas motors ātri sasilda darba temperatūru, tādējādi samazinot jaudas zudumu berzes dēļ.
Motors 4.2 FSI prasa tikai 9,5 litrus degvielas uz 100 km, un tas neskatoties uz to, ka tā attīstās iespaidīgi jauda 372 zs. (273 kW). Motors, kura maksimālais griezes moments ir 445 Nm, ļauj automašīnai paātrināties no 0 līdz 100 km / h tikai 5,7 sekundēs.
Iekārtas
Pateicoties Audi A8 greznu interjeru, katrsceļojums kļūst par ērtu, relaksējošu ceļojumu. Liels brīvas vietas piedāvājums pieprasa katram pasažierim, un priekšējā un aizmugurējā sēdvietas jaunajā dizainā nodrošina visaugstāko komfortu.
Izvēles LED gaismas nodrošina izskatuAudi A8 ir īpaša atrakcija, kas ir vēl viens piemērs par automašīnas tehnoloģisko pārākumu. Tuvās gaismas modulim tika pievienota LED gaismas sloksne. Tagad Audi A8 ir vienlīdz atpazīstams gan gaismā, gan tumsā.
Audi Space Frame (ASF) dizains irAudi inovatīva ķermeņa koncepcija. Korpuss sastāv no viegla, bet ļoti spēcīga alumīnija kosmosa, kas ļauj samazināt automašīnas svaru un samazināt degvielas patēriņu.
Tehnoloģijas Audi Space Frame izmantošana ir atļautalai sasniegtu vairākus ļoti reālus ieguvumus: drošības uzlabošana, degvielas patēriņa samazināšana, augsta vadāmība sportā un lielāka drošība, izmantojot rūpīgi atlasītus augstas kvalitātes materiālus.
Jaunā Audi A8 vispirms tika uzstādītaModernā astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba tiptronic ar maiņu ar vadu tehnoloģiju (pilnīgi elektroniska pārnesumu pārslēgšana bez mehāniskā pieslēguma). Nodrošinot maksimālu ērtību, pavisam jauna pārnesumkārbas koncepcija ļauj būtiski samazināt degvielas patēriņu un kaitīgo vielu emisijas.
Dinamikas vadības sistēma Audi disksizvēlieties, kas ir uzstādīts kā standarta aprīkojums, ļauj konfigurēt atsevišķu automašīnas sistēmu parametrus, pieskaroties pogai, tādējādi mainot satiksmes raksturu.
Ir četri režīmi: ērts, dinamisks, automātisks un individuāls; Tas ļauj vadītājam patstāvīgi noteikt, kurā režīmā jāstrādā katrai transportlīdzekļa sastāvdaļai, kuru kontrolē sistēma.
Aprīkots ar papildu četru riteņu piedziņuAr sporta diferenciālis, kas izplata momentu starp aizmugurējiem riteņiem, Audi A8 spēj pārliecinoši pārslēgties jebkurā pagriezienā, tāpat kā uz sliedēm. Tas tiek panākts, pievienojot kombinēto divpakāpju vienību quattro diferenciālisi uz aizmugurējo asi kreisajā un labajā pusē. Bloka posmi nodrošina atsevišķu griezes momenta pārnesi uz katru no aizmugurējiem riteņiem.
Veidojot dinamisku stūrēšanuAudi inženieri varēja atrisināt problēmu, par kuru daudzi automašīnu ražotāji jau ilgu laiku cīnījās: izstrādāt sistēmu, kas automātiski pielāgotu stūres mehānisma un stūres rata spēka pārnesumu attiecību pret kustības ātrumu.
Atkarībā no situācijas, rotācijas leņķis un piepūlenepieciešami stūres griešanās rotācijai, tiek dinamiski pielāgoti, mainot joslas, stāvot un pagriežot. Tādējādi tiek uzlabota komforta pakāpe un uzlabota vispārējā automašīnas veiktspēja.
Uzlabota četru zonu sistēmagaisa kondicionētājs, kas uzstādīts kā papildu aprīkojums, nodrošina katra pasažiera Audi A8 individuālo klimata iestatījumu uzturēšanu. Gaisa plūsmu sadalījums, temperatūras regulēšana un ventilatora ātrums var iestatīt atsevišķi abām sēdekļu rindām pa kreisi un pa labi.
Multimediju saskarne MMI
MMI multimediju saskarnes izmantošananekad nav bijis īpaši grūti, un tagad vadība ir kļuvusi vēl vieglāka - samazinot atslēgu skaitu. Audio un multivides vadīklas atrodas blakus skaļuma kontrolei. Sešas citas funkciju pogas, ieskaitot tālruņa un navigācijas sistēmas vadību, atrodas virs centrālās pagriežamās atslēgas un nodrošina intuitīvu vadību.
Vēl viens jaunums ir MMI interfeisa dizains"Roundabout" stils. Tagad funkciju apskate ir kļuvusi vēl ērtāka, un pareizā izvēle nebūs sarežģīta. 8 collu augstas izšķirtspējas krāsu displejs ar klavieru apdari var tikt noņemts uz paneļa, kad to neizmanto.
Pilnīgi jauns pārejas pogas dizainsTransmisijas tiptronic, kas izgatavots droseles sviras formā uz jahtas, palielina ergonomiku. Papildus pārnesumu pārslēgšanai tā ir ērts roku atbalsts, vienlaikus vadot MMI sistēmu, kas nodrošina papildu ērtības un nerada uzmanību vadītājam.
Skārienjūtīgo ieeju sistēma MMI touch piedāvā jaunu inteliģentu pieeju navigācijai navigācijas sistēmā. Tas ir pietiekami vienkārši, lai "rakstītu" pirkstu ar burtiem vai cipariem skārienpaneļa vadības panelī.
Palīdzības sistēmas
Audi priekšnosacījumu sistēma. Starp daudzajiem tehniskajiem jauninājumiem, kas izmantoti Audi A8 dizainā, ir viena iezīme - "septītā sajūta" jeb "gaidīšana" Audi priekšvārds.
Adaptīvā kruīza kontroles sistēma. Papildu adaptīvā kruīza kontroles sistēma ar Stop & Go funkciju, kas ir daļa no Audi Priekš Sense Front, ir vadītāja palīdzības sistēmu galvenā sastāvdaļa.
Audi joslas palīgs. Uzstāda kā papildus, palīgs aizsardzības joslas Audi kursa palīgsistēma ir aktivizēta ar ātrumu no 60 km / h, ja automašīna nejauši nobīdīts uz malas joslu.
Audi pusē palīdzība palīdzēt pārbūvēt. Audi sānu palīgs, kas ir daļa no Audi priekšējās sajūtas aizmugures, kontrolē vietu aiz automašīnas kā iespēju.
Nakts redzes sistēma. Cilvēka acs ir viena no smalkākajām sajūtām. Bet dažreiz viņš nepievērš uzmanību dažām detaļām. Tas notiek tumsā vai ar pagaidu aklumu. Mēs esam darījuši visu iespējamo, lai palīdzētu jums tikt galā ar šādām situācijām.
Galvenā staru kontroles sistēma. Galvenā tālās gaismas kontroles sistēma veic standarta funkciju, mainot tālās un tuvās gaismas lukturus nakts braucienos. Kameru sistēma palīdz novērst apbrīnojamo pretimbraucošo automašīnu vadītājus un vienlaikus nodrošina optimālu ceļa posma apgaismojumu.
Tehniskās specifikācijas
| Izmēri | |||
| Garenbāze, mm | 2992 | ||
| Garums, mm | 5137 | ||
| Platums, mm | 1949 | ||
| Augstums, mm | 1460 | ||
| Priekšējo riteņu celiņš, mm | 1644 | ||
| Aizmugurējo riteņu garums, mm | 1635 | ||
| Motors | |||
| Motora tips | 8 cilindru V formas benzīns | ||
| Darba tilpums, cu. cm | 4163 | ||
| Jauda, zs pie rpm | 372/6800 | ||
| Griezes moments, Nm pie griešanās momenta | 445/3500 | ||
| Piedziņas veids | pilna quattro® | ||
| Pārnesumkārba | tiptronic | ||
| Dinamiskās īpašības | |||
| Maksimālais ātrums, km / h | 250 [elektroniski ierobežots] | ||
| Paātrinājuma laiks 0-100 km / h, s | 5.7 | ||
| Degvielas patēriņš | |||
| Pilsētā, l / 100 km | 13,3 | ||
| Šoseja, l / 100 km | 7,2 | ||
| Jauktais cikls, l / 100 km | 9,5 | ||
| Degvielas veids | "SuperPlus" bezsvina, Ai-95 | ||
| Riteņi / riepas | |||
| Diski | lietie vieglie sakausējumi, 8J x 18 | ||
| Riepas | 235/55 R 18 | ||
| Ķermeņa masa | |||
| Paša svars, kg | 1835 | ||
| Pieļaujamais bruto svars, kg | 2525 | ||
| Pieļaujamā piekabināmā piekabes svars 12% slīpumā, slīpumā 8%, kg | 2300/2300 | ||
| Degvielas tvertnes tilpums, l | 90 | ||
| Kravas jauda, l | 510 | ||
