Kā kļūt par pilotu

Tiesības strādāt pilota statusā dod lidojuma apliecību (licence, "lidojuma tiesības"). Patiesībā šis sertifikāts ir līdzīgs braukšanaitiesības uz zemi: tas apstiprina, ka esat veiksmīgi pabeiguši apmācību un spēj patstāvīgi pārvaldīt gaisa kuģi. Protams, nav iespējams kļūt par pilotu bez lidojuma sertifikāta.

Lai kļūtu par pilotu, jums ir nepieciešams saņemtatbilst veidošanās, iziet medicīnisko pārbaudi, iet teorētiskos un praktiskos eksāmenus un aizlidot noteiktu stundu skaitu (tā saukto plāksne). Optimāla iespēja (ja nevēlaties laiku un atļauties vecumu) - tas ir studēt lidojumu skolā vai Civilās aviācijas akadēmijā. Ir iespējams iegūt arī nepieciešamās teorētiskās zināšanas un praktiskās iemaņas lidojošajā klubā.

Pēc mācību beigšanas jūs saņemat pilota sertifikātu (ja, protams, sekmīgi nokārtojat medicīnisko pārbaudi un nokārtoja eksāmenus). Krievijā ir trīs lidošanas prasmju posmi un attiecīgi trīs kategoriju "lidošanas tiesības". Tos izdod secīgi, t.i. Jūs nevarat nekavējoties iegūt augstu kategoriju, "izlaižot" pa zemāko. Izņēmums ir, ja jūs lietojat integrētu kursu Lidojumu skolā vai Civilās aviācijas akadēmijā.

Pirmā kategorija ir privāts pilots (amatieru pilot). Ārzemēs tas atbilst licencei PPL(privātā pilota apliecība). Amatieru pilotam nav tiesību veikt komercdarbību, tas ir, jūs varat lidot tikai ar savām baudām. Tātad, ja vēlaties kļūt par pilotu, kurš strādā ar komerciāliem lidojumiem, jums vajadzētu iegūt vismaz komerciālu pilota licenci.

Ja jūs mācījāties augstākajā aviācijas mācību iestādē, komerciālā pilota apliecība jūs saņemsiet pēc apmācības pabeigšanas. Ja jūs iemācījos lidot aero klubā, jums vispirms būs jāiegūst amatieru pilota apliecība. Komerciālā pilota licences īpašnieks (ārzemju analogs - komerciālā izmēģinājuma licence, CPL) ir tiesīgs veikt komerciālus lidojumus, bet neliela lidojuma pieredze nosaka ierobežojumus. Pieņemsim, ka, ja lidmašīnas apkalpes sastāvā ir divi vai vairāki cilvēki, komerciāls pilots var būt tikai otrs pilots.

Visbeidzot, lai kļūtu par liela lidmašīnas lielā gaisa kuģa pilotu, līnijas pilota apliecība (ārzemēs - aviokompānijas transporta pilota licence,ATPL). Šī liecība parāda, ka jums ir lieliska lidojuma pieredze, tādēļ jūs varat veikt jebkādus komerciālos lidojumus kā komandieri vai kā otrā pilota.

Arī Katrā kategorijā ir kvalifikācijas zīmes, dodot tiesības, piemēram, lidot ar instrumentālo lidojumu noteikumiem (IFR), lidojumiem naktī, lidojumiem uz daudzdzinēju lidaparātu utt.

Lai kļūtu par konkrētas kategorijas pilotu, jums jāatbilst vairākām prasībām. Pirmā prasība ir raidījums, kas ietver lidojumus kursa laikāsagatavošana solo krusta (ieskaitot vienu distanču lidojumu noteikt garumu nosēšanās ar pilnīgu apstāšanos), reidu uz instrumentu, reidu naktī (ar skaitu pacelšanās un nosēšanās), lidojuma laikā, PIC (gaisa kuģa komandierim) - par tirdzniecības un lineāru piloti.

Prasības ir nepieciešamas arī minimālivecums, teorētiskās zināšanas, veselības stāvoklis (vajadzīga izveidotās klases medicīniskā izziņa), gaisa kuģa ekspluatācijas pieredze. Ja neveicat integrētu kursu aviācijā Pilota apliecība klasē ir zemāka par to, kuru jūs piesakāties.

Bet vienkārša sertifikāta esamība nenozīmē,ka jūs ar rokām tiks pieņemtas jebkurā komerciālajā aviokompānijā. Iegūt licenci nav tik grūti, būtu vēlme un nauda. Ja tas ir grūtāk ar pieskārienu - Apmācības laikā radušos raidījumu parasti nepietiek, lai kļūtu par aviokompānijas pilotu. Bieži vien jums ir jāuzņem raids gaisa klubā, maksājot to ar naudu.

Patiesi, Nesen aviokompāniju lidojumu prasības samazinās, jo piloti, kuri tika apmācīti PSRS,Pakāpeniski viņi aiziet pensijā, un kaut kur ir jāņem jauni. Bet vienlaikus nekavējoties jums neļaus apsēsties pie Boeing 737 stūres, jums būs jāsāk ar mazāku lidmašīnu.

Ja jūs vēlaties kļūt par pilotu ārzemēs, ir ieteicams apmeklēt tur tūlīt. Pirmkārt, prasības, kas atšķiras no krievu valodas, ir specifiska. Otrkārt, vieglāk iegūt ārzemju sertifikātu tūlīt, kā pārveidot Krievijas sertifikātu ārzemēs.

Pros studijām ārzemēs - tas ir fakts, ka lielām aviosabiedrībām ir savas pilotskolas, tur jūs varat saņemt ATPL sertifikātu uz 1,5-2 gadiem un tiks nodarbināts. Arī reids ārvalstīs ir vieglāk un lētāk. Cons - Jums jāzina angļu valoda un jāatbilst visiem nosacījumiem nerezidentiem, kuri vēlas kļūt par pilotu.

Tas nav tik vienkārši kļūt par pilotu, bet tas ir reāls. Ja jums patīk debesis un vēlaties veltīt savu dzīvi pilotai, nepadodies - un jums izdosies!