Profesija vadītājs
Profesija vadītājs ir viens no visbiežāk sastopamajiem. Pirmkārt un galvenokārt, šīs profesijas pārstāvju pienākumos ietilpst sauszemes transporta līdzekļu apsaimniekošana. Vadītājus dažreiz sauc par autovadītājiem.
Šīs profesijas pārstāvjus var atrast gandrīz jebkurā organizācijā un lielā uzņēmumā. Vadītāji var veikt dažādas funkcijas, kas ir atkarīgas no pozīcijas specifikas. Piemēram, ir autovadītāji-kurjeri, autovadītāji-ekspeditori, taksometru vadītāji, autovadītāju aizsargi, autovadītāji un tā tālāk.
Vadītājiem parasti nav vecuma ierobežojumu. Vissvarīgākais ir tas, ka būtu jābūt šīs profesijas pārstāvim laba redze un pareizās kategorijas autovadītāja apliecība. Vadītāju skatu pārbaude ir obligāta procedūra, kas ir plānoto fizisko apskašu daļa.
Lai iegūtu autovadītāja apliecību, jums ir nokārtot apmācību braukšanas skolā, kā arī nokārtot eksāmenu GAI. Arī ir speciāli kursi tālākizglītībai un braukšanas prasmēm. Lai vadītu automašīnas un mazus mikroautobusus, jums ir jābūt atbilstošai kategorijai «B»smagajiem kravas automobiļiem ir nepieciešama kategorija "C", autobusiem - «D», kā arī kravas automašīnām ar smagajām piekabēm - kategorija «E».
Diezgan bieži autovadītāja profesija mazajos uzņēmumos uzņemas pašu automašīnas klātbūtni. Šajā gadījumā vadītājam tiks izmaksāts tā saucamais automašīnu amortizācija.
Paredzēts vadītāja profesijai uzmanību, kas ir nepieciešams braukšanai.
Atsevišķi vajadzētu pateikt par kravas automašīnu vadītājiemkravas automašīnu vadītājipreču pārvadāšana lielos attālumos. Kravas automobiļi var būt individuāli uzņēmēji un neatkarīgi meklēt klientus vai būt kravu pārvadājumu uzņēmumu darbiniekiem.
Transportlīdzekļa vadīšanas procesā autovadītāji izmanto operatīvo radiosakaru 27 MHz frekvenču diapazonā. Sakaru laikā autovadītāji apmaināsinformācija par satiksmes situāciju, pakalpojumu cenām un autostāvvietu. Turklāt, izmantojot šādu saiti, ir iespējams ziņot par nepieciešamību pēc tehniskās vai ārkārtas palīdzības.
Pagājušā gadsimta beigās lielākie bīstamie autovadītāja darbi bija bandītu uzbrukumi, kuru mērķis bija izspiešana, traktoru nolaupīšana un preču nolaupīšana. Šodien lielākus draudus sedz citi autovadītāji ar zemu kvalifikāciju. Ļoti bieži, darbības šādu autovadītāju var radīt kaitējumu kravas automašīnām un precēm, ko ved radot avārijas situācijas uz ceļiem.
Ir vērts atzīmēt vēl vienu negatīvu aspektu darbā autovadītājiem: nemainīgs degvielas un rezerves daļu cenu kāpums, turklāt nodokļi pieaug. Arī daudzi Truckers uzņēmējiem ir jāstrādā, izmantojot starpniekus, kas saņem naudu tieši no kravas īpašniekiem un transporta izpildītāju jāmaksā tikai neliela daļa.
Tomēr vadītāja profesijai ir noteikts romantisma elements, kas šodien ir ļoti reta. Subkultūras autokrāvēji vislabāk attīstās Krievijā, Vācijā un Ziemeļamerikā. Šīs profesijas pārstāvjiem ir pat profesionāls žargons, piemēram, kravas automašīnu vadītāji izsauc automašīnas radio un dzirdoši izsargājas - kravas automašīnas bez rācijas.
Runājot par algu, lielākie ienākumi starppilsētu autobusu un tālsatiksmes autovadītāju autovadītājiem, jo papildus algai viņi saņem papildu naudu no ceļotājiem. Vismazāko starp vadītājiem ir nopelnījuši uzņēmumu un organizāciju vadītāji, kas strādā oficiālajos transportlīdzekļos.
Visbeidzot ir vērts to sakot vadītāja profesija vienmēr būs pieprasīta, kamēr pastāv pieprasījums pēc cilvēku un preču pārvadājumiem.