Ar automašīnu uz Krimu 2015.gadā no Maskavas apejot Ukrainu. Kā nokļūt ar automašīnu uz Krāmu ar prāmi
Regulārais lasītājs Strana-sovetov.com dalījās savā pieredzē par Maskavas braucienu ar automašīnu uz Krima. Ja jums ir papildinājumi vai labojumi viņa stāstam, rakstiet tos komentāros.
Kāpēc jūs devās uz Krimu ar suni? - tu jautā, - un nav vietas, kur to ievietot. Mūsu mīļais suns ir padarījis ceļojumu mazliet sarežģītāku, tāpēc mans stāsts būs pilnīgāks ar viņu.
Kopš 2014. gada, kad Krima kļuva par Krievijas daļu,Peninsula vēlams vienkārši doties Kerch prāmju ostas Kaukāzā, un pēc tam - par jūsu sirds vēlas. Protams, tas ir iespējams, un Harkova vai Volchanskaya muitas utt caur Harkovā, Zaporožje, Melitopol, Džankoija, bet naudas exactions tur bija pirms, bet tagad, pēc baumām, "maskaviešiem" iet bez naudas un nedod.
Sagatavošanās izbraukšanai uz Krimu ar automašīnu
No Maskavas līdz Kaukāza ostam tika nolemts sekot līdziapmaksāta automaģistrāle "Don" M-4. Ceļš mums patiešām patīk: apgaismots, līdz Voronežam 2 joslas katrā virzienā. Ceļš, kā mēs uzņemam navigatoru, palīdzēs, ja tev vajadzēs pārvietoties no ceļa, un Krimā tas ir daudz vieglāk. Kerčas navigatorā neaizmirstiet doties uz Ukrainas karti, tk. kartes joprojām ir vecas.
Mēs nolēmām, ka mēs nebūtu pavadīt nakti uz automašīnas trases,bet palieciet nakti viesnīcā. Mēs ejam ar suni, ne visas viesnīcas pieņem šādus "viesus" uzturēšanās nolūkā, mēs ņemam vērā šo faktu. Mēs arī aprēķinām, cik daudz jūdzes mums būs aiz pleciem līdz ceļojuma pirmās dienas beigām, lai izvēlētos pareizo viesnīcas atrašanās vietu. Mēs aplūkojam atsauksmes par viesnīcām īpašā publiskā vietā VK. Izvēlies pareizo. Pirms izlidošanas mums ir jāsazinās un jārezervē.
Mēs šeit ieraudzīsim ceļotāju ceļojumus ar automašīnu uz Krimu. Vietne ziņo par ceļa remontētām daļām.
Veikt izdruku gāzes stacijām, kas atrodas uz šosejas M-4 kilometru attālumā no šīs vietnes. Analizēt, ieplānot degvielas uzpildi.
Viss tiek savākts un sagatavots, mēs varam doties.
Mēs atstājam Maskavu uz šosejas
Mēs atstājam agri no rīta uz Maskavu unreģionālie ceļi nezaudē stundu vai divas no satiksmes sastrēgumiem un sastrēgumiem. Furas neiet pārāk agri. Protams, ja vienā automašīnā ir vairāki cilvēki ar autovadītāja apliecību, labāk ir meklēt trūkstošās miega stundas dienā.
Ieteikumi! Pēc mūsu pieredzes, pēc 2-3 stundām jums vajadzētu atpūsties pie stūres, tāpēc vai nu pietrūkst pusstundu vai stundu, lai atjaunotu spēku, vai mainīt sēdekļus līdz pasažiera vietai.
Suns ceļā arī vēlas komfortu
Suns tika novietots aizmugurējos sēdekļosīpašs ceļu šūpuļtīkls. Suns patīk ļoti braukt ar automašīnu, viņš ir pieradis jau no agras bērnības. Vajadzības gadījumā viņš pats lūdz pārtraukt riešanu. Mēs pārtraucam ik pēc 3 stundām, atpūšaties un staigājam ar viņu, noteikti ņemiet ūdeni. No rīta un vakarā mēs barojam sausu pārtiku. Suns tādā veidā periodiski jāatver logs. Suns ir jauns un mīl rotaļlietas, tādēļ arī šūpuļtīklī, izņemot iecienītākās pakaišus, joprojām ir savas iecienītās rotaļlietas.
Ceļa nodevas M-4 īpatnības
Braucot no Maskavas uz M-4 maršrutu, mēs nokļūstamDakša: apmaksāti un bezmaksas ceļi. Labāk pavadīt papildu dažus simtus rubļu nodevu ceļu. Bezmaksas arī nav slikta, bet nav salīdzināma ar samaksāto. Skaidrs ir laika pieaugums, benzīns un automašīnas integritāte.
Maksas autoceļu zemes gabali ir sajaukti bez maksas. Cena ir atkarīga no kilometra. Ar sedanu 2015. gadā ņemiet 30, 50, 100 rubļu. par zemes gabalu, un dažos apgabalos neņemiet naudu par mums zināmu iemeslu dēļ.
Īpaši jāpievēršas Voroņežas reģionamuzmanīgs ātrgaitas režīmam, jo šeit viņiem patīk uzlikt naudas sodus par ātruma pārsniegšanu. M-4 ātrums nav jūtams, paātrinātājs saspiež pēdu. Pirms kamera parasti uzliek zīmi, bet dažkārt fotografē un bez brīdinājuma. Tagad izmantojiet kameras lodziņos. Kastīte nav redzama tikai rūpīgi pārbaudīta.
Mēs devāmies Voronežā, uz priekšu Rostovu
Uz Voroņežas-Rostovas šosejas ir daudzviena josla, kilometri uz 30. Dažreiz satiksmes sastrēgumi atrodas ciemata Losevo apgabalā. Vadīt automobili vienā joslā nav ļoti patīkama nodarbošanās ar radaru uzraudzību, bet neesat nervozs, mūsu tūkstoš kilometru mēs noteikti pārietam šodien. Jo īpaši tāpēc, ka viņi pameta agri, ir laika piedāvājums, un ir pārāk agri nākt uz viesnīcu. Tāpēc ļaujiet riteņtraktoram ar paģiras traktoru vadītāju iet uz priekšu, mēs parādīsim, kad parādīsies otrā josla, un tas noteikti parādīsies. Tad mēs pēkšņi sākam un atstājam traktoru, bet nepārsniedzam atļauto ātrumu. Tas jau kļūst tumšs, tuvojas Rostovai, netālu no 1087 km, kur atrodas mūsu viesnīca.
Mēs braucam uz augšu, novieto automašīnu apsargājamā autostāvvietā, maigi staigājiet suni tā, lai vietējie nomaldušie ganāmpulki neradītu mūsu mājdzīvnieku sviestmaizes ar metropoles gaļu.
Mēs vēlamies vakariņot istabā ar termosu un mūsuvakariņas kafejnīcā ir dārgas, un ēdiena kvalitāte ir daudz vēlama. Pēc garā ceļa ir jauks, lai mazgāties dušā, ēst ar prieku, doties uz tīru gultu un aizmigt zem TV pārmeklēšanas.
Rīts uz ceļa uz Krimu: priekšā no Kaukāza ostas
Rīta kāpuma laiks nosaka komplektudažādi faktori: kāds ir prāmja ieslēgšanās, ceļojuma beigu punkts, ceļotāju ceļotāju veselības stāvoklis, maršruta nodarbinātība utt. Pamatojoties uz šiem principiem, mēs nosakām atgūšanas laiku un izlidošanu no viesnīcas. Rīta tualete, nodevas, brokastis, pastaigājiet suni - viss notiek ne vairāk kā stundu.
Jebkurā gadījumā mēs nekad neaizmirsīsim, ka mēs gatavojamies atpūsties, tāpēc mēs negribam pārspēt sevi ceļā un uzņemties risku uz ceļa.
Ceļš no Rostovas uz Kavkasas ostu nav nekas īpašsnav pievilcīgs. Iepriekšējos braucienos nonācot satiksmes sastrēgumā, mēs centāmies apiet to. Bet prakse ir parādījusi, ka laimesti ir mazi, bet ir daudz problēmu. Tāpēc šoreiz nebija apbraukts sastrēgums.
Tātad, mēs tuvojamies Kaukāza ostam. Dažu kilometru laikā DPS pozīciju var apturēt. Mēs apstājāmies paši, uzzinām prāmja ziņas. Mēs atstājam pastu un braucam līdz kongresam no ceļa uz automašīnu loģistikas autostāvvietu, kurā tiek organizēta prāmja rinda. Loģistikas parks organizē rindu, pārtiku, tualetes un viss pārējais lielu automašīnu plūsmu. 2014. gada maijā mēs aizstāvējām 6-7 kilometru kārtu, sliktas organizācijas dēļ bija 20 stundas, daudzi uzkāpa bez gaidīšanas. Viņi 2015. gadā izbēga ar mazu asiņu, nostājās 3 stundas.
Informācija par Kaukāza ostas darbu, grafikiem un cenām, kā arī tiešraidē no portāla tīmekļa kamerām skatiet šeit.
Atrodoties rindā pie loģistikas autostāvvietas,Mēs atstājam ostu kā daļu no transportlīdzekļu grupas, ko noteikuši organizatori, kuri šķērsoja šaurumu. Ierodoties teritorijā, to pārvalda ostas darbinieks, viņš novieto automašīnas ostas teritorijā pie prāmja piestātnes. Prāmji tiek izmantoti divos veidos: mazāki (apmēram 20 automobiļi) - iekšzemes, vairāk (apmēram 60 automobiļu) - grieķu. Studiju grafiks nav interesants, jo viss ir atkarīgs no laika apstākļu kaprīzēm. Vēja izpūšana - un grafiks tiek atcelts, prāmja pārtrauks - un nav grafika. Tāpēc mēs gaidām, ceram un ticam.
Ostas vietā mēs maksājam par automašīnas šķērsošanu, atkarībā no tā garuma. Suns brauc bez maksas, līdz šim ievērots. Pieejams ilgi gaidītais skaists prāmis.
Dodiet komandu, lai ielādētu, un mēs, pēc jūrnieka pavēles, piezvanīsim prāmja turētājam
Atstājot automašīnu, mēs ejam uz augšējā klājaskatīt un noformēt prāmja procesu. Viss notiek lēni un svarīgi. Ir arī svarīgi, lai peldēt piestātne Kerch, kur plakātu - Republika Krimā. Pusstundu ūdensceļa, un mēs esam Krimā! Mēs sēdēt mašīnā, brauc ārā no kravas prāmja, pie mums ceļu, kas mēs dosimies uz Kerčas.
Ceļš ar automašīnu Kerčā
Kad mēs ejam cauri Kerčai, ieslēdziet navigatoru, tk. ir slikti izvietotas ceļa zīmes. Bez navigatora pastāv liela varbūtība, ka jūs pazudīsiet un neatstāsiet maršrutu Kerch-Theodosia, bet uz vietējo lidostu vai kādu ciemu, kas nav nāvējošs, bet laiks ir žēl.
Kad mēs "hobble" gar Kerch-Theodosia maršrutu, tadtikai atcerieties labo vārdu kvalitāti M-4. Parastā ceļa trūkums ir jūtams gan no ķermeņa, gan no automašīnas, automobilis cieš, palielinās benzīna patēriņš. Bet mēs joprojām esam laimīgi - mēs esam Krimā! Mēs esam Kazantip līdz Azovas jūrai. Un tu?
Ja kāds raksts jums ir noderīgs, pievienojiet to pārlūkprogrammas grāmatzīmēm, lai informācija vienmēr būtu pieejama. Ja ir kaut kas, kas jāpievieno vai jāpiemēro, izskatiet komentārus.
