Volkswagen Passat CC

Volkswagen pirmais četru durvju komforta kupeja piesaista jaunus, stilīgus dizaina elementus.
Raksturs Volkswagen Passat CC - reālās sporta automašīnas dinamikas kombinācija ar maksimālo komfortu biznesa klases sedanam.
Jaunā R-Line opciju pakete no Factory Specialty Center piešķir Passat CC modeļiem ekskluzīvas iespējas. Elegance, spēks un augstprātība padarīja savu sportiskāka rakstura izveicīgāku.
Kļūst pievilcīgs ne tikai interjers, bet arī automašīnas izskats. Īpašais šarms ir iekļauts komplektā R-Line 17 collu vieglmetāla diski Mallory un daudzfunkcionālā stūre ar ādas apdari un R-Line dekoratīvo alumīnija siksniņu ar dizainu.
Tajā standarta aprīkojums Passat CC ietilpst četri ērti sēdekļi: divi priekšā un divi aizmugurē. Vēlaties paņemt piekto pasažieri braucienā uz Volkswagen pirmo četru durvju kupeju? Pēc tam izvēlieties labu papildu aprīkojuma paketei - vietu komplektu pieciem pasažieriem.
Komplektā ietilpst aizmugurējais sēdeklis ar asimetriskudalīts ar muguru, katra no tām var salocīt atsevišķi, kā arī trešais pagalvis. Tādējādi ērti varat pārvadāt tikai trīs pasažierus aizmugurē.
Pirmā četru durvju Comfort Coupe no zīmola Volkswagen ieguva izcilu dizainu. Dinamiskās sporta formas kopā ar komfortablām komfortu veido jaunās Passat CC būtību.
Automašīnas sportisks raksturs ir atspoguļots interjerā. Plašais interjers pārsteidz ar dārgiem apdares materiāliem, un izvēles panorāmas jumts paveras plašam skatu uz horizontu.
Iespaidīga dinamika Passat CC ir lieliska izvēlespēka bloki. Motora līnijas augšējā pozīcija ir 300-V6 dzinējs, kas sērijveidā ir aprīkots ar pārnesumkārbu ar dubultu sajūgu DSG un pilnpiedziņu 4Motion. Lieliski pavada solījumus un trīs citus dzinējus - benzīnu 2,0 litri un 1, 8 litrus, kā arī 2,0 litrus turbodīzes.
Katrs ceļojums Passat CC spēj pārvērsties par prieku, jo arsenālā kopumā vairāki elektroniskie palīgi vadītājs. Ietverta novatoriska Lane Assist joslu atbalsta sistēma, adaptīvā kruīza kontrole ACC ar automātiskās distances tehniskās apkopes iespēju "Front Assist", parkošanās sensori "Park Pilot" un atpakaļskata kameras "Rear Assist".
Dizains
Elegants siluets Jauno Passat CC veido raksturīgas līnijaskupeja un luksusa komfortu un funkcionalitāti, ir vērts pilna izmēra sedana. Jaunais Passat CC organiski apvienojas divos virzienos un veido pilnīgi jaunu klasi.
Šīs sakausējuma priekšrocības, lai izskaidrotu nevajadzīgi - tagad jums nav izvēlēties starp sporta stilu un maksimālu ērtības. Visas vēlmes tiek realizētas nekavējoties vienā automašīnā.
Četras bezrāmju durvis rada Passat CC izskatu pārsteidzoša elegance. Šī kupejas tipa automašīnām raksturīgā iezīmene tikai dod automašīnas tēlu dinamismu, bet arī ir diezgan praktiska priekšrocība, jo šāds dizains ļauj samazināt aerodinamisko troksni. Tūlīt zem logu rindas sākas vēl viens izteiksmīgs stila elements - izteikta muskuļu pleca līnija, tā saucamā torņa līnija.
Panorāmas jumts (opcija), pateicoties tās izcilajām dimensijāmTas rada pārsteidzoši komfortablu atmosfēru salonā, ļaujot mīkstu dienasgaisma un atverot jums lielisku skatu uz panorāmu. Stikla panelis aizņem gandrīz visu priekšējo telpu un sasniedz vidējos plauktus. Tas ir ideāli piemērots kopējai jumta līnijai, un tas tiek paaugstināts par 3 cm svaigā gaisā.

Visas detaļas par elegantu salonu Passat CCperfekti apvienoti viens ar otru. Kā vienojošs elements ir dekoratīvi paneļi krāsā "Brushed hroms" vai, ja vēlaties, krāsā "Alumīnija rupja malšana".
Ir pieejama arī izvēle cēlkoku sugu dekors, piemēram, "Nut" vai "Vavona", kas īpašiizdevīgi izskatās kopā ar īpašu interjera apgaismojumu. Iespējams, salonu emocionālo iespaidu vislabāk izsaka frāze eleganta dinamika.
Jo ērtāk sēdēt, jo skaistāks būs ceļojums. Jau uzstādīta Passat CC pamata konfigurācija sporta sēdekļi ar auduma apdari "Silversprint". Varbūt jūs vēlētos ādas apdari "Nappa" vai Alcantara un ādas "Vīni" kombināciju.
Varat arī izvēlēties sēdvietas ar 12 pozīciju elektrisko regulēšanu un atmiņas funkciju, kā arī ādas sēdekļiem aktīvā gaisa kondicionēšanas funkcija. Visos gadījumos neizmainīts paliek viens - optimāls komforts.
Interjera dekorēšanai izmanto Passat CClabākie materiāli, vai Alcantara, vai elastīga āda "Nappa", ar kuru tiek noņemti sēdekļi, durvju apdare un roku balsti. Kombinācijā ar izsmalcinātu krāsu izvēli, piemēram, gaiši brūnu "Trufel" vai smilškrāsas "Corn Silk", salona ādas apdare rada lielisku iespaidu.
New Passat CC apbrīno dizaina atradumus, kas apvieno estētiku un funkcionalitāti. Pieejams kā opcija Iekštelpu apgaismojuma pakete "Ambience" tumsā rada patīkamu mīkstu gaismu salonā, radot mājīgu atmosfēru un, pats galvenais, neizgaismojot vadītāju. Gluži pretēji, visas kontroles ir skaidri redzamas, un tās nevar sajaukt. Tādējādi apgaismojuma jēdziens arī palīdz uzlabot komfortu.
Riteņu riepām ir liela ietekme uz automašīnas izskatu kopumā. Vieglmetāla disku dinamiskais dizains "Interlagos" (opcija) ir īpašs efekts - viegls virtuozsViņš spēlē mirdzošs virsmas tiklīdz kļūst viņiem. Ietekme atšķiras ar virsmas apstrādes: izvēle riteņu krāsu sudraba "Sterling" vai spīdīgu pulēta (8 J x 18, 235/40 R18 riepas).

Dinamika
Kad bagāža ir iesaiņota un pasažieri ērti tiek novietoti automašīnā, vadītājam ir tiesības saņemt arī viņa piedziņas daļu. Nekas nav iespējams ar jauno Passat CC. Apturēšanas iestatījumi ir vērsti uz sportisku braukšanas stilu.
Un modernas transmisijas kopā ar spēcīgu benzīna vai dīzeļdzinēji ātri paātrina automobili - tas ir jautri vadīt tīru formu.
Sporta dizains - dinamisks dzinējs. Par Passat CC tas nav problēma: motora līnija paver 1.8 TSI dzinēju ar 112 kW / 152 ZS. To seko 200-strong TSI kolēģim, ko apkopo ar 6 ātrumu automātisko pārnesumkārbu.
Turklāt jūsu izvēle ir 2 litriTurbodīzeļa TDI jauda 103 kW / 140 ZS, izmantojot Common-Rail tehnoloģiju. Passat CC motors ir spēcīgs un jaudīgs 3,6 V6 (220 kW / 300 ZS), kas tiek uzstādīts kopā ar DSG pārnesumkārbu un 4MOTION pilnpiedziņu. Disks ir pietiekams visiem.
Ja jūs vēlaties pilnībā koncentrēties uz ceļu, jums vajadzētu pievērst uzmanību 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Jaunā Passat CC var aprīkot arī ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu vai DSG pārnesumkārbu ar divu sajūgu.
Šī novatoriskā transmisija ar 6. vai 7. solis Tas kontrolē zobratu pārslēgšanu, nesabojājot jaudas plūsmu, tāpēc tam ir optimālas dinamiskās īpašības un ievērojami samazināts degvielas patēriņš.
Pārvaldot Passat CC, jūs varat būt pārliecinātiaugstākā automašīnas drošība. Kritiskā situācijā ESP stabilizācijas sistēma nonāks glābšanā. Un riepu spiediena līmeņa kontrolēšanas funkcija savlaicīgi brīdinās jūs par signālu informācijas displejā par iespējamu spiediena samazināšanos.
Turklāt Passat CC ir sērijveidā aprīkots priekšējie un sānu drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim, kā arī aizkari, lai aizsargātu galvu visā salonā. Pēc pasūtījuma var uzstādīt sānu drošības spilvenus aizmugurējiem pasažieriem.

Specifikācijas Volkswagen Passat CC
Vispārīga informācija | ||||
Modelis | Volkswagen Passat CC 1.8 TSI | Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI | Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (140 ZS) | Volkswagen Passat CC 2.0 TDI (170 ZS) |
Izgatavošanas gads | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
Ķermenis | Sedans | Sedans | Sedans | Sedans |
Durvju / sēdvietu skaits | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 | 4 / 4-5 |
Aprīkots svars, kg | 1430 | 1454 | 1466 | --- |
Pilna masa, kg | 1920 | 1970 | 1960 | --- |
Maksimālais ātrums, km / h | 222 | 237 (232) | 213 | 227 |
Paātrinājums no vietas līdz 100 km / h, no | 8,6 | 7.6 (7.8) | 9,8 | 8,6 |
Minimālais pagrieziena rādiuss, m | --- | --- | --- | --- |
Manevrēšanas apjoms min / max, l | 532 | 532 | 532 | 532 |
Izmēri, mm | ||||
Garums | 4799 | 4799 | 4799 | 4799 |
Platums | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
Augstums | 1417 | 1417 | 1417 | 1417 |
Riteņu bāze | 2711 | 2711 | 2711 | 2711 |
Sliedes priekšā / aizmugurē | 1552/1559 | 1552/1559 | 1552/1559 | 1552/1559 |
Zemes klīrenss | --- | --- | --- | --- |
Motors | ||||
Tips | Benzīns ar tiešu degvielas iesmidzināšanu, turbokompresoru un starpdzesētāju | Benzīns ar tiešu degvielas iesmidzināšanu un turbokompresoru | Dīzeļdegviela ar tiešās sadedzināšanas degvielu, turbokompresoru un starpdzesētāju | Dīzeļdegviela ar tiešu degvielas iesmidzināšanu, turbokompresoru un starpdzesētāju |
Atrašanās vieta: | Priekšu šķērsām | Priekšu šķērsām | Priekšu šķērsām | Priekšu šķērsām |
Darba tilpums, cc | 1798 | 1984 | 1968 | 1968 |
Kompresijas pakāpe | 9,8 | 9,8 | 16,5 | 18,0 |
Cilindru skaits un izvietojums | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas | 4 pēc kārtas |
Balona cilindra x virzuļa gājiens, mm | 82,5 x 84,2 | 82,5 x 92,8 | 81,0 x 95,5 | 81,0 x 95,5 |
Vārstu skaits | 16 | 16 | 16 | 16 |
Jauda hp pie rpm | 160/5000 | 200/5100 | 140/4200 | 170/4200 |
Maksimālais griezes moments Nm pie apgriezieniem minūtē | 250 / 1500-4200 | 280 / 1700-5000 | 320 / 1750-2500 | 350 / 1800-2500 |
Pārraide | ||||
Tips | Mehāniskais 6 ātrums | Mehāniskais 6 ātrums (Automātiskais 6 ātrums) | Mehāniskais 6 ātrums | Mehāniskais 6 ātrums (Robotikas 6 ātrumu DSG) |
Izpildmehānisms | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi | Priekšējie riteņi |
Piekares kronšteins | ||||
Priekšā | Neatkarīgs, piemēram, McPherson, ar stabilizatora stieni | Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni | Neatkarīgs, piemēram, McPherson, ar stabilizatora stieni | Ievietojiet McPherson ar pretslīdēšanas stieni |
Aizmugurē | Neatkarīgs, daudzveidīgs savienojums, ar pretslīdes stieni | Neatkarīga četrvirzuve, ar pretslīdes stieni | Neatkarīgs, daudzveidīgs savienojums, ar pretslīdes stieni | Neatkarīga četrvirzuve, ar pretslīdes stieni |
Riepu izmērs | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
Bremzes | ||||
Priekšā | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks vēdināms | Disks vēdināms |
Aizmugurē | Disks | Disks | Disks | Disks |
Degvielas patēriņš saskaņā ar 93/116 / EEK normām, l / 100 km | ||||
Pilsētas cikls | 10,4 | 12,1 | 7,5 | --- |
Valsts cikls | 6,0 | 6,7 | 4,8 | --- |
Jauktais cikls | 7,6 | 8,5 | 5,8 | --- |
Degviela | Benzīns A-95 | Benzīns A-98 | Dīzeļdzinējs | Dīzeļdzinējs |
Degvielas tvertnes tilpums, l | 70 | 70 | 70 | 70 |